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【富士見模型伝説 外伝2】フジミ覚醒  8

1 : 株価【150】 :2006/09/26(火) 22:13:57 ID:SwMGlULX 株主優待


前スレ
【富士見模型伝説 外伝1】フジミの逆襲 7
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1149177813/
フジミの落日6〜外車・旧車はアタリ、現行国産車はバクチ〜
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1126016190/
フジミの落日5〜9月より送料無料キャンペーン実施〜
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1097333571/
フジミの落日4〜上級者向けレジン製〜
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1085707388/
フジミの落日3〜箱絵と模型内容は異なります〜
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1070461314/
フジミの落日2〜このスレッドは純国内生産です〜
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1062684864/
フジミの落日
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1049617463/

フジミHP
ttp://www.fujimimokei.com/


2 :HG名無しさん:2006/09/26(火) 22:19:13 ID:5DpqWPyk
>>1


3 :HG名無しさん:2006/09/26(火) 22:22:44 ID:gVXmvawK
ケンメリまちどおしいな。

4 :HG名無しさん:2006/09/26(火) 23:01:08 ID:ZnRF+31N
頑張れフジミ!!
ケンメリの次はヨンメリも新金型で!!
箱スカGT系もきぼんw

5 :HG名無しさん:2006/09/26(火) 23:32:42 ID:PPh3sbBp
>>1
スレ立て乙です。
ケンメリの次はヨンメリ。
ヨンメリの次は是非、ジャパンなぞ‥

6 :HG名無しさん:2006/09/26(火) 23:37:02 ID:gVXmvawK
54Bもプラで・・・って無理か。

7 :富士見模型伝説  :2006/09/26(火) 23:40:57 ID:H1kujMu2
1949.4 フジミタロウ(仮名)とイマイジロウ(仮名)が木製模型の製造会社としてフジミ模型教材社を創業した。後にイマイ氏が独立して今井商店を創業。

1955 メーカーの(株)静岡教材社・(株)長谷川製作所・青島文化教材研究所・静岡理工社・渥 美産業(株)5社による静岡模型教材協同組合が設立。

1956 田宮模型教材社、今井商店、富士模型教材社らと共に組合に参加。

1959 第1回生産者見本市開催。ちなみに模型船舶見本市、静岡プラスチックモデル見本市を経て、第25回から現在の静岡ホビーショーという名称に。

1961.4 プラモデル業界に参入、社名もフジミ模型株式会社(現社名)に変更した。

1963 1/550大和発売。

1966 金閣寺を発売。

1967 陽明門を発売。


8 :富士見模型伝説  :2006/09/26(火) 23:41:40 ID:H1kujMu2
1971 東塔を発売。
1971 静岡模型教材共同組合(アオシマ・タミヤ・ハセガワ・フジミ)の合同企画開発商品「1/700ウォーターライン」シリーズを発売開始。

・・・・ 1/20 S30Z、ランサー、ストラトス、A310 で「ラリーのフジミ」と呼ばれる。

・・・・ 1/48 A-4スカイホーク発売。「建築模型のフジミ」から飛行機モデルにも目を向けさ
せるきっかけになる。

1976 スーパーカーブーム、スイッチ連動バンパー装備スピード競技用モデル発売 。

1979 五重塔発売。


9 :富士見模型伝説  :2006/09/26(火) 23:42:14 ID:H1kujMu2
1980 シーキング発売。

1981 ブロンズ建築

1982-83 族車ブーム、ラメスペシャル。
1983 「インチアップ八の字」シリーズを展開。
・・・・「1/24インチアップディスク」シリーズを展開。このころはまだタミヤとは雲泥の差があったが、アオシマも似たようなものだった 。

1984「1/24可変ウィング」シリーズを展開。第1弾はトヨタ・マーク2GTツインターボ。
・・・・ ガンプラブームも沈静化したころ 1/72 98直協 発売。旧軍機ファンに受け入れられたことで、続けて大戦機を リリースするが、商売としては厳しいものであった。
・・・・ 1/72 F-4ファントム発売 。怒涛のバリエーション攻勢と発売後にも改修を行なう意欲的な姿勢もあって決定版 キットとして受け入れられる。

10 :富士見模型伝説  :2006/09/26(火) 23:42:44 ID:H1kujMu2
1985 「1/24エンスージアストモデルシリーズ」として第1弾のポルシェ911カレラ(930)発売。それまでのプラモデル のワクを越えたパーツ量で、フジミの名をユーザーに強力に印象づける。

1987 1/24 RCカー 「システムRS」発売。タムテック等の小スケールRCカーブームに便乗?
1987.12 1/72 A-6イントルーダー発売。スライド金型を使ったキャノピー、頭・腕が別パーツとなった精密なフィギュア が話題となる。

1988.3 エンスージアスト・ポルシェ356発売。エンジン内のクランクとピストン までパーツ化 するイカレぶりに「エンスージアスト最高傑作」との声も。
1988.9 1/72 F-14トムキャット発売。エンジン&ドリー付、メタル製脚部、ゴムタイヤ、エッチングパーツ付と「ディテール アップパーツ不要の決定版」とまで言われる。
1988.12  エアガン 「モーゼルM172」発売。

1989.2  「1/24ヒストリックレーシング」シリーズを展開。第1弾はフォードGT-40。
1989.8  「レイトンハウスチーム」のデフォルメモデル数点を発売。 レイトンハウスF1のスケールモデル開発も発表されるが発売されなかった。
1989 日産FR 3兄弟(Z32、R32、S13)を次々と発売、モーターライズ共通シャーシからディスプレイ専用シャーシへと移行する 。特に1/24R32GT-RはGr.Aモデルをはじめ、多くの派生キットを生み出した。
1989 複雑化を遂げるエンスーに対し、「1/24リアルスポーツカー」シリーズを展開 。第1弾はフェラーリF40 。

11 :HG名無しさん:2006/09/26(火) 23:42:47 ID:W1kWSO2K
そんなキモヲタの君に梅干し!

12 :富士見模型伝説  :2006/09/26(火) 23:43:40 ID:H1kujMu2
1990.5 1/24ランボルギーニ・ディアブロを発表。後に発売された ホンダ・プレリュードやVW・ゴルフなどと共にスナップ/ボルト オンキットの可能性を模索した。
1990.11 1/12塗装済みダイキャストモデル、フェラーリF40を発売。 1/12 スカイラインGT-R と共に新機軸ビッグ スケールモデルで新規ユーザーの獲得を狙う。
1990.8〜10 童友社から再販されていた 旧 日東製品(トヨタスポーツ800、ホンダS800 、フェアレディSR311、A112アバルト、初代VWゴルフ)発売。 日東時代は後期型だったS800はS600にも組めるよう修正された。
1990 フジミ元社員がスケールモデルメーカー・ロッソを設立。このメーカーの立ち上げにより人材が流出し、品質に陰りが見え始めたとされる。

90年代初頭 1/144 B-29発売。爆弾庫の原爆パーツが物議を醸す。

1992 静岡模型教材共同組合から脱退。これは「ウォーターラインシリーズ」からの脱退をも意味していたが、その後は「シーウェイモデル」と名前を変え、独自の道を進む。

1993.5 1/24ローバー・ミニ・クーパー・1.3iを発表。1/24としては唯一の貴重なキットであったが、後の経営難により金型が河合模型に売却され、一度は絶版キットに。
1993.5  1/48メッサーシュミットBf109K-4の発売の筆頭に、後期型シリーズ を飛行機のハセガワに先んじて 発売する。バリエーション展開を欲張りすぎた為非常に製作しにくく、多くの加工を要する難物であった。

13 :富士見模型伝説  :2006/09/26(火) 23:44:17 ID:H1kujMu2
1995.3 1/24R33GT-RVspec発売。自称17インチホイール・流用ピレリタイヤでのインチダウンをはじめた頃の代表作で、パーツ流用・簡略化=低品質・低価格戦略のデメリットが目立ちはじめた。

1996 フェアレディ240ZG 発売。日本を代表する車でありながら決定版キットに恵まれない
ため期待を集めるが、いささかピントを外した出来にファンからはため息。

1997.7 「1/24エンスージアスト」シリーズのランチア・ストラトス・ナローボディを発売。久々の意欲作となった。

1998.5 『頭文字D』シリーズ開発を発表。「最速D」なんてパチもんシリーズを出してたのによく許可がおりたもんだw 以降、『エヴァンゲリオン』、『オーバーレブ』、 『ナニワトモアレ』、『エクスドライバー』 と版権カーモデルを次々と展開 。

1999 フェラーリ製品の販売中止。前年末の米マテル社のフェラーリ製品独占商品化権取得を受け、版権料を支払えなくなった事が理由とされる。同年9月から開始されたヤフーオークションでの高値取り引きが人気を物語っていた。
1999 .5 1/700米国航空母艦キティホークを発表。以後 米艦隊にシフトしたラインナップで「ウォーターライン」との違いを打ち出して行く。
1999.12 1/24 「TDF PO-1ポインター」発売を皮切りに、「マグマライザー」、「ハイドランジャー」と『ウルトラセブン』シリーズを展開。

14 :富士見模型伝説  :2006/09/26(火) 23:44:56 ID:H1kujMu2
2000.3 『逮捕しちゃうぞ』 の1/24トゥディ・パトカー発売。新規金型といいながらシャーシは ワゴンR流用だったり、劇場版といいながらホイールがコミック版だったりとツメの甘い製品となった。
2000.9 ホームページ開設。リニューアルされた現在のものと違い、素人くさい作りに いきなりゲームのBGMが 奏でられたりと一般企業のホームページとは信じがたいものであったw
2000.10 『勇者特急マイトガイン』に登場した1/144「グレートマイトガイン」を発売。ガンプラを見慣れたモデラーは失望のどん底に 。

2001 「オートギャラリー」、「チューニングエボ」等、デカール替えモデルを乱発 。
2001.2 一旦発売中止になっていた1/6「月宮あゆ」レジンキャストキットが発売。フジミ社内に熱狂的な"鍵っ子" がいた模様w
2001.10 東宝特撮の巨編『海底軍艦』の1/700「轟天号」発売。

2002.2 フィギュア3体入りの『こち亀』派出所ジオラマモデルを発売。
2002.9  価格改定でワンボックス車 「衝撃のリニューアル」と称して実は大幅値上げ。あまりに売れなかったせいらしいが、以後ワンボックス開発禁止令が出たとも言われる 。


15 :富士見模型伝説  :2006/09/26(火) 23:45:30 ID:H1kujMu2
2003.5 RX-8、涙目インプ、NSX 開発を発表。国産車ファンを大いに期待させた。
2003.6「純国産」ゴールドシールキャンペーンを展開。注意書きの「箱絵と模型内容は異なります」と共に2ちゃんねるでも大きな話題にw
2003.8 1/24マツダ・RX-8発売。低品質・高価格で悪評がピークを迎える。これに危機感をもったのか後の派生キットではボディパーツが改修された。
2003.11 キット化を発表して以来何年も情報の途絶えていた1/24ポルシェ917Kがついに発売。

2004.2 初期型を出したきりだったランボルギーニ・ディアブロの後期型開発を発表。同様の構成をした1/24ムルシエラゴの新規開発へとつながっていく。
2004.5 Dinoを第1弾とした待望のフェラーリキットを次々と再販開始 。限定販売がファンをやきもきさせた。
2004.5 ホビーショー限定販売と称して1/24レジンキャストキットのミツオカ・大蛇を販売。 レジンキットは、その後 ガライヤ、 パンテーラのようなマイナーアイテムを展開する手段として今も続く。
2004.6 1/24BMW・ニューミニクーパー発売。内装、シャーシの再現度も高くなり、これ以降のキットの品質も向上。またこのキットがきっかけとなり、同年末のローバーミニ再販へ。
2004.7 1/700「大和/武蔵 (就役時)」を発売。「タミヤからリニューアル版が出た今、なぜ?」と話題に。
2004.7 静岡インターネットに間借りしていた、フジミHPがドットコム化。
「エロゲ好き社員が趣味でやってるHP」からようやく企業らしいHPに。

16 :富士見模型伝説  :2006/09/26(火) 23:46:19 ID:H1kujMu2
2005.2 1/24ランボルギーニ・ガヤルド発売。シャープなボディとランナー方式の新規19インチタイヤで、ファンの評価を得た。
2005.5 1/24フェラーリ・550マラネロ、575Mマラネロを発表。フェラーリキットとしては久々の新金型モデルとなった。

2006.2 1/24豚鼻インプを発売。同社初のマスキングシール・着色済みクリアパーツ採用等でキットの品質が急激に向上 し、「タミヤの中の人が作ったみたい」と驚きと絶賛の嵐。
2006.6 1/24レクサス・IS350発売。高い品質と久々の新規タイヤで気を吐くも、タイヤ・ホイールの寸法ミスが大きな話題となり、続く新製品の発売延期を招いた。
2006.9 エンジン付の意欲昨、1/24マツダ・ロードスター(NC)発売。タミヤ並のパーツ再現度、適切なタイヤ・ホイールサイズで、新時代の「フジミ・クオリティ」を構築させた。
2006.9 ホビーショーを前に1/24フェラーリ512BB、599、ポルシェ・ケイマンS、スカイライン(ケンメリ)他、多数の新金型モデル開発を発表。カーモデラーの同社への期待は最高潮に達した。


17 :HG名無しさん:2006/09/26(火) 23:58:56 ID:yfkd9C17
エンスージアストモデルシリーズって、作らずに積まれてる割合の方が多い気がする。
組立図とパーツ眺めてるだけで満足してしまった。

18 :HG名無しさん:2006/09/27(水) 00:05:49 ID:FnWT3mru
もっててうれしいエンスー

19 :HG名無しさん:2006/09/27(水) 00:07:46 ID:xhX9RL1D
テンプレというか社史乙!!!

ついでに誰かエライ人、歴代製品全部と言わんから
フジミの生命線、もとい代表作エンスーシリーズのリスト化などしてくれんかの
今となっては番号も無茶苦茶だし、製品化されなかったものもあるし(デイトナコンペなど)
たまにオクで見かけるが、レベル等のOEMなのにエンスーなものもあるし、1/16もあるし
わけわからん。暗黒時代はエンスーブランドを乱発してたようだが・・・



20 :HG名無しさん:2006/09/27(水) 00:13:17 ID:FnWT3mru
デイトナコンペ欲しい。

21 :富士見模型伝説  :2006/09/27(水) 00:27:47 ID:lT9bB+57
社史は模型年表士他、数名の有志により作成しました。
フジミ関係者の方は、不明な箇所、その他の重要な出来事の追加情報お願いしますw

22 :HG名無しさん:2006/09/28(木) 16:02:48 ID:wbm9O18B
1980年代中頃 インチアップのボディにエンスージャスト譲りの膨大なパーツ量の
エンジン、シャーシ、ハブボルト取り付けのホイールをセットしたハイメカシリーズ
を展開。同時期にアオシマがL型パワー/プラズマパワーで日産車のみエンジンつき
モデルを出したのに、ハイメカシリーズはトヨタ車のみであった。

>19
インチアップリストを作ろうと思ったこともあったが、同じ番号で中身の入れ替わる
製品を毎年おっかけるのが面倒なのであきらめたw

23 :富士見模型伝説:2006/09/28(木) 19:57:41 ID:xKkM5LMz
>>22
情報乙です。
もう少し短縮して追加します。

>>19
デス○トップカーズというHPを探せば、そこにリスト化されたものがでてきます。


24 :19:2006/09/28(木) 22:21:32 ID:zZDrd0aK
>>23
情報サンクス。エンスージアスト・シリーズについて、このHPとフジミHPにらめっこしながら整理したのだが
フジミHPに載っていないNo.36以降は

No.36 FERRARI 288GTO
No.37 FERRARI 365GTS/4 DAYTONA SPYDER
No.38 FERRARI DINO 246GT(Early)
No.39 FERRARI 365GTB/4 DAYTONA

現在絶版はあるいは企画倒れは

No.XX PORSCHE 911 CARRERA SPEEDSTER
No.XX PORSCHE 911 TURBO CABRIOLET
No.XX FERRARI DINO 246GT(Latter)
No.XX FERRARI DINO 246GTS
No.XX FERRARI 365GTB/4 DAYTONA RACING TYPE (企画倒れ)
No.XX FERRARI 365GTB/4 DAYTONA SPECIALE
No.XX LANCIA STRATOS CHARDONNET
No.XX LANCIA STRATOS PIRELLI
No.XX LANCIA STRATOS 改
No.XX LANCIA STRATOS RALLY WHEEL ALITALIA
No.XX MERCEDES 300SLR MILLEMIGLIA '55 (REVELL OEM)
No.XX MERCEDES 300SLR UHLENHAUT COUPE (REVELL OEM)
No.XX JAGUAR XK-SS (REVELL OEM)

なのかな

25 :19:2006/09/28(木) 22:24:42 ID:zZDrd0aK
ついで現在スーパーカーシリーズと称している1/16エンスーも

No.XX TOYOTA 2000GT
No.XX PORSCHE959 SPORT
No.XX PORSCHE959 BLACKSTER
No.XX FERRARI F40
No.XX FERRARI F40 LM
No.XX FERRARI F40 MARCO BRAND
No.XX FERRARI F40 TOTIP
No.XX FERRARI F40 BLACKSTER
No.XX FERRARI F40 TAISAN STARCARD
No.XX FERRARI F40 VITTORIO COLUMBO
No.XX FERRARI F40 COMPETIZIONE
No.XX FERRARI 512BB
No.XX FERRARI 288GTO
No.XX FERRARI 288GTO YELLOW
No.XX FERRARI TESTAROSSA
No.XX FERRARI TESTAROSSA SPIDER
No.XX FERRARI KOENIG TESTAROSSA SPIDER
No.XX LAMBORGHINI COUNTACH COUNTACH 5000 QUATTRO VALVOLE
No.XX LAMBORGHINI COUNTACH 25th ANNIVERSARY
No.XX LAMBORGHINI COUNTACH ART-RAIN X

ミウラは1/16エンスーではないのか。それにしてもF40のバリエーションにワラタww
あと足りない分あれば補完ヨロ

26 :HG名無しさん:2006/09/29(金) 22:45:15 ID:3r7LeXkh
童夢 零 RL ’79ルマン って何種類でてますか?

27 :HG名無しさん:2006/09/30(土) 08:40:43 ID:HSJS8/0C
最近発売されたトヨタのbBのエアロバージョンが、気になるのですが
どなたか購入されましたか?


28 :HG名無しさん:2006/10/01(日) 08:09:46 ID:ovFAtp+n
>>27
とりあえず買った。まだ組み立てていないけど。
ちょっと変わった色で塗装して、遊ぼうと思っている。

29 :HG名無しさん:2006/10/04(水) 01:05:33 ID:2/NfwI/N
前スレはもうちょっとで1000レス行きそうなので、新スレの方に
レクサスISオプション仕様のことを書いとく。

ノーマルのISはタイヤが小さいと各地で批判されたが、そのことを
受けてか、オプション仕様に付属する純正OP18インチホイールは、
直径が実測で約20mmと、リムのフランジ部も含めた正しい直径で
再現されている。タイヤはノーマル仕様と共通だが、大きめの正しい
直径のホイールにはめる分には全く問題ない。

しかも!驚くべきことに、何とホイールが2種も付いてくる。
ホイール系の小さいノーマル仕様を買ってしまった人へのお詫びを
かねている(?)のかも知れないが、タイプB(箱絵の15本スポーク)
に加えて、タイプA(5本スポーク)が付いてくる(ただしタイヤは1セット)。
これは結構魅力があるキットなのではないかな。最近の新生フジミの
姿勢は実に良心的だね。

30 :HG名無しさん:2006/10/04(水) 02:28:03 ID:/fpq08Sk
直径20なら17インチサイズじゃないか?

31 :HG名無しさん:2006/10/04(水) 11:47:01 ID:hEpw7vlj
ランサーみたいにメッキホーイルのランナーと一緒にミラーがあるからとかじゃないよな?

32 :HG名無しさん:2006/10/04(水) 23:03:36 ID:Z0tRGVna
>>29
真っ赤な成型色は萎えるな・・

33 :HG名無しさん:2006/10/04(水) 23:19:11 ID:EaqTktsv
シルバーグレーが好いな

34 :HG名無しさん:2006/10/05(木) 00:43:44 ID:XOeRgVkZ
>>30
17インチならフランジ部を入れても1/24で直径18mm程度。

>>31
今のフジミの名誉のために言っておくが、それは絶対ないw
しかも、HPに載ってるOP仕様試作品はノーマル仕様と同じ
自称18インチ仕様なのに、製品版で変わっているということは、
発売延期の理由が金型の設計変更にあったということだろうと。

>>32
現行マツダロードスターも成型色が赤なんだよな…
しかもこれまでのフジミになかった半透明。
おそらく顔料から染料に変えたのではないかと思うが、
サフ吹きで色が染み上がってこないかと心配になる。

35 :HG名無しさん:2006/10/05(木) 01:17:07 ID:UuakGATZ
>>34
揚げ足をとるようで申し訳ないですが、
半透明の赤はフォードGT40マーク1で使われていましたよ。

36 :HG名無しさん:2006/10/05(木) 01:53:25 ID:EdPW94CE
>>34
LS350発売時にあれだけ議論し尽くしたのに、お前ったら・・・。

ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~Happy-T/superhappy/superhappy02.htm


37 :HG名無しさん:2006/10/05(木) 06:07:02 ID:2Nw80A2S
LS???

38 :HG名無しさん:2006/10/05(木) 16:32:01 ID:/go9cGrd
国の基本は物づくり


39 :HG名無しさん:2006/10/05(木) 18:07:24 ID:kk7FBzDz
あのチラシの意味がわからん

40 :HG名無しさん:2006/10/05(木) 21:44:57 ID://L6XBkf
確かに

41 :HG名無しさん:2006/10/05(木) 22:18:53 ID:pFtCu8CC
HP更新してくれ

42 :HG名無しさん:2006/10/06(金) 03:01:39 ID:bz42yY2p
ロードスター、実車の仕様にはこだわり無いからシルバーの方買ってきた。

43 :HG名無しさん:2006/10/06(金) 20:49:56 ID:TfPLb8Jj
シルバーなら安全

44 :HG名無しさん:2006/10/06(金) 23:25:13 ID:YYAwy/Ym
結局、ロードスターの「赤プラ」はサフを吹いても染み上がるの?
どなたか作ってる方、レポをキボンヌ。

45 :HG名無しさん:2006/10/06(金) 23:29:37 ID:u3Q5oAlR
赤にしたから気にならない。

46 :フカーツした微(ry:2006/10/07(土) 00:57:07 ID:DgxTHLdu

ですからエンスシリズで70年代の日野の大型車きぼんぬ。。。

一連のカウンタクに負けず劣らず怒涛のシリズ展開出来るしwww


前スレでも言てた人いたけど、
巨大なピストンとかクランクシャフトとか完全機能するインタアクスルデフ&2デフとかテラモエス。。。

とにかく大人向けのスケルモデルとしてのトラクキトはアオツマじゃ話にならないんでつよ。。。



47 :HG名無しさん :2006/10/07(土) 01:04:13 ID:8RfmCFC1
1/24 288GTO 未組立、欲しい人いるかな?

48 :だいたひかる:2006/10/07(土) 01:17:47 ID:zWXeWR73
250GTO出して

49 :HG名無しさん:2006/10/07(土) 03:16:26 ID:K2w6m9Hq
>>46
どうせならCMで意味なくウイリーしてたいすゞのトラックがいいです

50 :HG名無しさん:2006/10/07(土) 05:42:54 ID:zWXeWR73
>>49
CMでジャンプしてた街の遊撃手ジェミニも欲しいところです。BIGHORN
といい、いすゞ車のモデル意外と多いフジミさんです。

51 :HG名無しさん:2006/10/07(土) 10:37:57 ID:GD0dsuqg
ビッグホーンの金型まだあるんでしょうかフジミさん
可能性薄ながら再販を・・・

52 :HG名無しさん:2006/10/07(土) 11:43:47 ID:FZGPpHW4
>>47


53 :HG名無しさん:2006/10/07(土) 14:10:36 ID:3jxEzcht
>>51
ビッグホーンの金型は河合商会が持っていた時期があるはず。
ミニと一緒に河合から発売される予定があり、雑誌広告まで
出ていたが、結局実際には発売されなかった。ミニ同様、
フジミが金型を買い戻していれば再販もあるだろうが…

数少ないいすゞ車の模型として貴重なので、ぜひとも
再販してほしいキットの一つなんだよな。オペル仕様や
ホールデン仕様にも改造できるし。

54 :HG名無しさん:2006/10/07(土) 14:13:11 ID:4lI1+NFH
マツダスピードロードスターなんだがボンネットがきちんと閉まらない。(前方が浮く)
どっか削らないとダメかな。

55 :HG名無しさん:2006/10/07(土) 14:58:23 ID:18UZ+Uui
>>54
組み方の問題

56 :HG名無しさん:2006/10/07(土) 15:35:45 ID:4lI1+NFH
どうやっても上手くいかないのでボンネット接着しました。
本当にありがとうございました。

57 :HG名無しさん:2006/10/07(土) 16:32:36 ID:44tcwYGm
モーターライズのARVシリーズはパジェロのみディスプレイ仕様で販売も
されたが、ランクルやビッグホーンはディスプレイでは出てないからな…

58 :HG名無しさん:2006/10/07(土) 18:41:10 ID:zWXeWR73
ほかで出てないBIGHORNこそディスプレィ化キボンヌ

59 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 00:17:50 ID:NU7XVs6G
今日いつも行ってる店で聞いたんですが

R34はスナップフィットキットらしいぞ・・・

60 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 02:09:52 ID:7tJWViS4
>>59
それは物議を醸し出しそうだな。
キット構成では一番の注目株だ。
思いっきり板シャシーとかw
それはそれで多品種に貢献するならありかもな。

61 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 02:23:01 ID:MhA0qz3t
>R34はスナップフィットキットらしいぞ・・・

これはこれで新しい可能性が出るね
模型離れしていった人たちも戻せそう
ただし、「今のフジミクオリティーが保てるなら」だけど

62 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 02:38:31 ID:KGAP9Hgy
R34はスナップフィットなんですか!昔みたいに合いが悪かったら洒落にならんですねw
高い精度が要求されるこのキットも、かなり興味深いですね〜
挑戦し続けるフジミ・・・飽きさせない展開でマジ凄いっす
でも、ダイキャストシャーシだけは挑戦しないでくださいねw

63 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 03:10:59 ID:l7o8XmVS
>>62
ないない

64 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 04:37:55 ID:wYadnUCV
某有名モデラー氏のHPによると、新生フジミのキットを
開発しているのは、

 「かつて高い技術力を誇りながら、模型業界から
  撤退していた某有名メーカーの工場」

ということなんだが、これってバ○○イ静岡工場のことだろうか。
だとすると、R34がスナップキットってのも納得できるが。
ガンプラの場合、パチ組みも一つの形態としてあるわけで。

65 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 07:48:31 ID:DCV7TR3j
たとえスナップキットだとしてもプロポーションがよければいいよ
ツメとかが気になれば切り落とし加工すればいいし
でも板シャーシだったらいやだな


66 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 09:37:36 ID:ZQ7hd3bb
>64
「模型業界から撤退」ということは現在模型関係とはかかわっていないという
ニュアンスが感じられるのだが…
そうするとバンダイやグンゼやウェーブやヨーデルは違う気がするんだよな

イマイとかエルエスとか?

67 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 09:53:43 ID:uo2JWwCs
ユニオン

68 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 10:39:31 ID:whFXV/OU

マ、マルイ!?



69 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 11:15:30 ID:XhuU6wNf
コグレ?

70 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 11:17:35 ID:uo2JWwCs
ああ、オオタキだ!

71 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 11:39:13 ID:whFXV/OU

ジョーハンかな???



72 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 11:42:28 ID:XhuU6wNf
某有名モデラー氏の日記
2005年5月:「最近のフジミの製品の多くは、旧コグレの工場が開発しているそうで、安心して見ていられる感じである」
という記述があるので、マラネロ前後の品質向上はコグレなのかな・・
そこに一説にはタミヤと言われている優秀な設計者が入ってきて、クオリティが急上昇したのでわ

もちろん「国の基本はモノ作り」キャンペーンが最大の勝因だがw


73 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 13:54:39 ID:whFXV/OU

是非そのクオリテイーで
『1/24 エンスジアスト・トラク・シリズ No.6 いすゞTMK‐E ダソプトラク 』

を定価¥6800ぐらいでキボンヌ。。。




74 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 14:11:21 ID:l7o8XmVS
>>73
モデル・カーズの人?

75 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 14:36:32 ID:XhuU6wNf
>>73
No.1からNo.5まではなんでつか?w

76 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 15:21:46 ID:KF301Cin
>>72
なるほど、某工場ってのはコグレだったわけね。
ところで、コグレって今は何を作ってるんだろ。
ニチモがポリバケツを作ってるという噂は聞いたことがあるが…

>>73
もしフジミがトラックに進出するなら、そこまでマニアックな
ジャンルよりもポピュラーな2t車を先に手がけてほしいね。
そこで安定した顧客を得てからマニアックな車種に進出しても
遅くはないと思う。日野の初代KFとかをスクラッチする人が
いる以上、顧客は少ないながらも確実にいるはずだし。

77 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 17:07:59 ID:7tJWViS4
考えてみてほしい。
RX-8前後に出たキットの内容と価格を。
あの程度で¥2600だったのだから、同様のサイズのR34ではさらに単純な構成になる可能性が高い。

78 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 17:11:27 ID:ZQ7hd3bb
>76
金型はバンダイに持ってかれて処分

79 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 17:53:37 ID:l7o8XmVS
スナップでも内容よければおk。タミヤポルシェの例もある。

80 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 18:29:41 ID:tO1QC0Yq
>>79
ポルシェと言ってもいろいろあるが、スナップのはまだいいが、それ流用の930ターボば超絶糞キットだったな。
タミヤのスナップじゃカローラFX/スプリンタートレノが数をこなした後のキットだけに1番出来がよかった。

フジミのボルトオンキットもなかなか侮れない出来だぞ。プレリュードが良いな。
プレリュードといえば3代目のSiが久々再販になったけど純正ノーマルで出せなかった理由があるのかな?残念

81 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 18:55:49 ID:W9LipZrX
>>80
フジミ3代目プレリュードの純正ホイールは異常に小さかった記憶あり。
記憶違いだったらスマソ。

82 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 19:12:12 ID:l7o8XmVS
>>80
確かに。しかしABS製はカンベン。

83 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 00:10:06 ID:fVhk5wyc
>>81
それはたぶん記憶違い。
フジミのプレリュードの純正ホイールのサイズは15インチの
ピレリP7だから、実車のサイズを考えてもそれほど小さくはない。
小さすぎるのはドアミラーの方。

あと、FRの板シャシをFFのプレリュードに流用するという愉快な
ヘンテコキットだったな。上の出来は悪くないし、なぜか4WSの
ギミックまで付いているので、面白いキットではあると思うよ。
部品の合いも悪くないし。

84 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 01:14:01 ID:BROmLm75
>>75

No.1 日野 KF 中期型グリル 平ボディー 後後軸シングルタイヤ仕様 “日本通運”
No.2 日野 ZM後期型ダソプトラク “極道の妻たち”
No.3 日野 HE 後期型 + 40フィートコンテナトレーラー “鈴与Racing清水港Spl”
No.4 マツダ ボクサー 前期型 三転ダソプ “マツダスピード広島ミッドナイト”
No.5 トヨタ ディーゼルトラック DA 6トン積ボンネットダソプ “東京トヨタディーゼル販売TRDワークス”

でつよ。。。



ちなみに
『トヨタ マッシーダイナ馬匹車』と『ホワイト ロードコマンダー 2 大型献血車 “ えくそしすと号”』は
商品企画会議で最後まで残た候補ですたが例の女社長さんに
「そんな物出したら倉庫が火事になる。。。」
って言われてボツったそうでつ。。。



85 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 05:29:57 ID:d+16cZp5
>>84
妄想乙

86 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 06:57:42 ID:3hJBRPjT
3代目プレリュードって今までレアだったんすか?
2年くらい前に峠シリーズのをふつうに買ってたよ
赤ボディに白バンパーで取っかかりにくそうだったけど
案外さくさく作れたっけな
ダッシュボードからドアが曲線でつながってるとこなんかイイね
あと、汎用板シャーシあそこまでイジるなら専用の起こせばいいのにw


87 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 08:02:06 ID:d+16cZp5
1/24以上は専用シャシーを

88 :81:2006/10/09(月) 10:22:17 ID:lQ+bQYMy
>>83
情報ありがd。いや、以前作った時はホイル純正の使わなかったもんだから…
>>86
レアといえばレアかもしれない。
しかし33ローレルなどと同様これまでもスポット生産に選ばれたことがあるから、
決して激レアというほどではないと思う。
インチアップや峠以外にもバリエーションあったことだし、
ひょっとしたら当時物でも残っているところもあるかも。

89 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 13:45:27 ID:F7C7AfvJ
>>86
しばらく再生産されてなかったので、かなり品薄ではあった。
ただ、生産されてない期間はせいぜい10年程度だと思うので、
激レアキットではない。

あのキットは、パーツ割にタミヤの2代目プレリュードの影響が
随所に見られて、Z31後期とともに、フジミが新しい時代を
踏み出す第一歩になった記念碑的なキットだな。その後、
1/24スケールではシャシも新規に起こすようになった。

>>88
ハイソカーやジャストチューニングシリーズもあったような。
ノーマル仕様だとなぜかリヤホイールがピン止めタイプなので、
ホイール交換をしたい場合はバリエーションの方がいいかも。

90 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 14:40:23 ID:3hJBRPjT
>>88-89 情報ありがとなるほどZ31と同時期って感じは確かにあるかも
しかし、ヘッドライトがずいぶんかわいらしいな
今度再販されたら後期型への改造でもしてみるよ


91 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 19:00:37 ID:qmgUJ9W8
>>84
他スレでやってくれ。

92 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 19:13:03 ID:d+16cZp5
>>91
禿同
ブルマでもあつめてろ変態・・・・モデルカーズ参照

93 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 22:00:53 ID:BROmLm75
ま、まじで?!

94 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 23:03:49 ID:c4I19Nyu
おろち

95 :HG名無しさん:2006/10/10(火) 00:11:15 ID:R3ZPeYxs
>>89
フジミ 3代目プレリュードバリエーション

インチアップID-36
スーパーインチアップ SI-103
(以上 ’91カタログより)

峠-21
ファインドライブ FD7
ジャストチューニング JT-2
(以上’96カタログより)

'99カタログではインチアップ-36はミゼット2に、峠-21はミラクルシビックに
入れ替わってるので、シビックやインテグラと入れ違いにカタログ落ちした
ものと思われる。

96 :HG名無しさん:2006/10/10(火) 00:17:47 ID:TGa7K7YB
>>95
じゃ、実質的に生産されてなかったのは7年だけか。
プレリュードは結構長いこと入手困難だったような
気がしたが、それほどでもなかったんだな。

ちなみに、ミゼット2はフジミ暗黒期の中でも傑作だよな。
あれは誰にでもお勧めできる名作キット。

97 :ぶるまにあ:2006/10/10(火) 00:38:08 ID:bAWL3BzI
>>96
だな。

特にシャプなモルドの10イソチの“非イソチうぷされた”純正鰤RDラジアルタイヤと鉄ホイールには正直感動した。。。

今井金型のサンバーやアオツマのキャリーなんかにもピターリだし。。。

繊細な出来のミラーとライト周りなんかはアメ車の戦前車ベスのホトロドに使えるし、
部品取りになたミゼットU自体はフェンダ削り取ってハイボーイ化しちゃえばいいしね。。。




98 :HG名無しさん:2006/10/10(火) 05:32:10 ID:SD2wc28V
ミゼットは傑作だったね。そろそろKカーの新製品も
ほしいな。コペンを出してくれ。

99 :HG名無しさん:2006/10/10(火) 11:13:21 ID:WWNCI/PB
>>96
プレリュードって4、5年前にインチアップのスポットで出たはず。
箱は旧インチアップと同じだったと思う(ただしシリーズbヘなかった)。
従って生産されていないのは4,5年間だけでは?
今回もスポットらしいから、運が悪いと入手できない人もいるかも。

100 :HG名無しさん:2006/10/10(火) 15:09:29 ID:Bm4Nqvek
アタイこそが 100へとー

101 :HG名無しさん:2006/10/10(火) 16:47:08 ID:Sqf7IAD7
レクサスIS350オプションパーツ付き
回収だって。
なんでだろ?
どぉしちゃったのフジミ?
IS350オプションパーツ付きは絶版か?
チキチキみたいになるのかなぁ

102 :HG名無しさん:2006/10/10(火) 18:09:38 ID:s9Ufb8TJ
まさか「相変わらずホイール小さいんだよ!」「成型色赤とかふざけてんのか!染み出るんだよ!」とレクサス側から
クレームが付いたとか?なんて言ったりして……ハハハ……

にしても回収がネタじゃなくてマジだとしたら本当に何があったんだろ?

103 :HG名無しさん:2006/10/10(火) 18:18:07 ID:JzstT0Fn
>>101
ソースは?

104 :HG名無しさん:2006/10/10(火) 22:58:28 ID:Sqf7IAD7
ソースは今日フジミからうちの店にFAXがきたから。
間違いないよ

105 :HG名無しさん:2006/10/10(火) 22:58:50 ID:WT0lGwh/
店舗向けの回収指示って普通ソースでないんじゃ

俺が行ってる店でも回収してたよ。原因は不明だってさ

106 :HG名無しさん:2006/10/10(火) 23:11:01 ID:JzstT0Fn
>>104-105
ありがとう。慌てて買ってきた。

107 :HG名無しさん:2006/10/10(火) 23:20:54 ID:X0yWDbJB
ガセだな
HPそのままだC

108 :HG名無しさん:2006/10/10(火) 23:46:18 ID:WT0lGwh/
まぁ回収たって
素直に返すところもあれば
隠しておけば高く売れんじゃね?ってところも当然あるわな。

>>107
まだ9月の新製品が出てるHPにそんな事言ってもさw

109 :HG名無しさん:2006/10/11(水) 00:37:36 ID:hXr45dmK
>>108
アオシマの日産版権騒動の時もそんな感じだったよね。
返品はほぼ店舗任せで。だから、漏れも模型板で情報を
GETした直後に何とか該当商品を押さえることができたし。
著作権みたいに法的権利が絡んでれば、回収するときの
態度も変わってくるだろうけど、今回みたいに実車メーカーの
わがままじゃ、その程度の回収が限度だと思うよ。

ちなみに、あと数ヶ月したら成形色が白か銀になった
オプション仕様(二次ロット)が出回ると予想しておこうw

110 :HG名無しさん:2006/10/11(水) 01:02:50 ID:IdxX1ekl
>>109
>実車メーカーのわがまま
ソースは?

111 :その時は:2006/10/11(水) 01:04:44 ID:efOEI+7j

“おまけパーツ”満載で。。。。



112 :HG名無しさん:2006/10/11(水) 17:12:50 ID:+42nAbwY
なんだ、ISフルエアロ普通に積んであるじゃん
とか思って今ホビーサーチを見たら、「売切」の文字・・・
本当に絶版の可能性もあるのか?
俺は1個だけ確保してあるが・・・

113 :HG名無しさん:2006/10/12(木) 13:16:38 ID:KH0MLgDq
バカだなあ… レクサスはノーマルしか出しちゃいけないらしいよ

114 :HG名無しさん:2006/10/12(木) 13:22:55 ID:cnPrBv2e
『カーモデル総合スレッド』に、こんなのが載ってました。

「実際はパッケージの問題。
 パッケージの絵の左フロントホイールのセンターに描かれてる「L」マークが
 ひっくり返ってるのが悪くて回収だってさ。」

115 :HG名無しさん:2006/10/12(木) 13:40:51 ID:mTiLxnbH
トヨタしょーもな。開いた口が塞がらない。

116 :HG名無しさん:2006/10/12(木) 15:54:20 ID:rCMS6/wC
LEXUSだからねえ。
TOYOTAなら左右対称だけど。
そういう問題じゃないかW


117 :HG名無しさん:2006/10/12(木) 16:35:55 ID:mTiLxnbH
ISの完成品展示してる個人サイトもホイールのLの文字が逆になってると
トヨタからクレームが付きそうだな。

118 :HG名無しさん:2006/10/12(木) 17:42:03 ID:n5s8cgLd
じゃ最初に出た逆さマークバージョンのパッケージは
そのうちレア物になるってことか
模型はやはり中身の出来次第とか思ってる自分には
どうでもいいことなんだけども

119 :HG名無しさん:2006/10/12(木) 21:55:25 ID:O6FNgEgU
それなら、先に出たノーマルのISの箱も逆マークに
なっているのだが…
買っただけでまだ作ってないんだけどw

120 :HG名無しさん:2006/10/12(木) 22:54:53 ID:n5s8cgLd
S○NYとかなら逆さでも気にしないんだろうねw

121 :HG名無しさん:2006/10/13(金) 00:13:02 ID:lTPLpxEh
>>119
確かに見事なまでに傾いてるなw
逆にはなってないけど、90度右に回転してる。

わざわざこんなイラストにしなくてもと思うが…
ノーマルのISも回収されちゃうんだろうか?

122 :HG名無しさん:2006/10/13(金) 00:30:19 ID:8j/YJmrM
>>121
ココを見た社員が明日回収の指示を出しますw

123 :HG名無しさん:2006/10/13(金) 01:05:52 ID:opKCOabg
しかしト○タも下らない事にこだわってるからレ○サス大失敗するんだよ・・
日本上陸前にデザイン関係誌に軒並みブランド戦略の記事載せてたけど
空回りしてるなぁと思ったら案の定だし・・

ポルシェやランボの箱絵なんてホイールエンブレムひっくり返ってるのいっぱいあるぞ
フェラは流石に揃ってるなと思ったらF355スパイダーだけ逝ってるなw


124 :まあ:2006/10/13(金) 02:01:25 ID:q02sTPJB
日本には“庶民レベルで本当の意味での大金持ち”が少ないし、
『高級な物』と『高価な物』の区別のつかない椰子がまだまだいる限り
国産車メーカが高級車オンリーでブランド展開して行くのは難しいんじゃないかな???

ヨロパはロルスやフェラリみたいな企業が商売になるぐらいの
貴族階級や特権階級がいまだに存在するから超高価な自動車の市場が存在する訳だし、
アメリカはアメリカで一般市民出の億万長者の起業家や投資家が多いからねぇ。。。


それを考えると、日本人にとっての高級車はやはり『クラウン』や『セドリック』なんでしょうか。。。



125 :HG名無しさん :2006/10/13(金) 02:22:35 ID:FWnRCQ/u
レクサス(実車)って「トヨタ」とわかっているから
そこから先の関心が出ないんだよね…
多くの国産車みたいに3〜4年でモデルチェンジするんじゃ
愛着も沸かないだろう。

126 :HG名無しさん:2006/10/13(金) 05:07:37 ID:UtthGZpg
>>123
レクサスって大失敗なのか?
プレミアムブランドって販売台数だけが評価ではないだろ?
大体、メイン車種のLSは出たばかりだし、RXも投入されてない


ってスレ違いだなスマヌ

127 :HG名無しさん:2006/10/13(金) 11:01:29 ID:9tLj27wc
・・・経団連のリーダーたる奥田の手により、多くの低所得労働者を産み出しました。
そしてもう片方には一握りの大金持ち。
中途半端な成り上がりのプレミアムカーでは彼等が満足する事はないでしょう。
彼等は生まれも育ちも高貴な車を欲しているのです!
それ以外の小市民は経済的には恵まれないものの、車選びは非常に賢い。
少なくとも日本では中古車、安くてちっこい車しか売れなくなるのです。

ちっこい車といえばカーモデル!


特にフジミのプラモデル!




128 :HG名無しさん:2006/10/13(金) 17:30:33 ID:UKPgjN+o
案の定パジェロは再販だったな
プララジショーの隠し玉に期待だ

129 :HG名無しさん:2006/10/13(金) 20:25:00 ID:8dbdneXr
>>127
高貴な車ワロタ

130 :HG名無しさん:2006/10/14(土) 10:46:37 ID:OwFmb5FZ
プレリュードが欲しくて店に行ったけど、みつからなかった・・・。
ISはたくさんあまってたけど。

131 :HG名無しさん:2006/10/14(土) 19:56:00 ID:yAcDwyf3
そういやHonda車Kit軒並みロゴ変わってるけど何故?

132 :HG名無しさん:2006/10/15(日) 00:34:14 ID:ClfNFymT
>>130
最近のフジミのスポット再販品は、生産数が
激しく少ない場合があるからな

>>131
kwsk

133 :HG名無しさん:2006/10/15(日) 06:51:21 ID:NLEiCTt9
長年使ってたロゴ使えないのか?

134 :HG名無しさん:2006/10/15(日) 08:10:46 ID:FxXl6AtK
昨日レクサスのフルエアロ買ってきた
本当にLのロゴの件で回収なのか?

それはさておき、2セット入っているホイール、以前のもの1セット付けた、
適正サイズっぽく見える。今回はいいおまけを付けてくれた。

ありがとう不死身

135 :HG名無しさん:2006/10/15(日) 12:06:03 ID:NLEiCTt9
>>127
禿同

136 :HG名無しさん:2006/10/15(日) 12:39:07 ID:qj3N8gqi
可変ウイングのスープラ、ボディターボAに変わってんのな。前は2リッターボディだったのに

137 :HG名無しさん:2006/10/15(日) 16:59:34 ID:nyF5c5ZC
1/16 TOYOTA2000GTは最終販売と銘打って売り出したのに、2度目の再販予定。
その時のパッケージには金型の痛みが・・・ってことだったけど、改修されたのかな?  
そんな訳ないか。

138 :HG名無しさん:2006/10/15(日) 17:04:01 ID:NLEiCTt9
もう40年使ってる

139 :HG名無しさん:2006/10/15(日) 20:10:27 ID:XDZXZED3
>>136
数年前に再販されたスーパーエアロシリーズのスープラは
2リッターボディだったから、金型がなくなっているということは
ないと思うんだが…金型の状態もかなりよかったし。

あれは、クリアパーツのウインカーの部分を改修したから
2リッターボディが再販できないというだけだと思うんだが。
どうせだったら、クリアパーツの金型に2リッター用の
追加パーツを増やして、ノーマルホイールつきのMC前
ナローボディ3リッターも再販してほしい。ナローボディは
フジミしか製品化してないので、隠れた需要があるようだし。

140 :HG名無しさん:2006/10/15(日) 22:56:33 ID:kJWtg9qr
模型用倉庫につかってるクローゼット整理してたらメタル製ワタナベホイールが
出てきたんだけど、これってまだ売ってんの?

141 :HG名無しさん:2006/10/15(日) 23:27:01 ID:Zim83FBs
>>140
そーいや、メタルホイールてあったね。
今は売ってないんじゃ‥
因みに俺はAMG・18inch持ってた。
重さと巣穴がかなりネックだったな‥


142 :HG名無しさん:2006/10/15(日) 23:31:57 ID:kJWtg9qr
>>141
そう、製品としての出来はあまりよくない。
たしか当時はメタル恐怖症でお蔵入りさせた記憶がある。
この機会にハコスカに使ってみるか。

143 :HG名無しさん:2006/10/16(月) 20:25:57 ID:tDA8HAq/
>>142
完成したら、うPしてくらさい

144 :HG名無しさん:2006/10/17(火) 05:22:20 ID:vIM8Fr5Y
ケンメリまだかな

145 :HG名無しさん:2006/10/17(火) 08:25:34 ID:JRUC+jVV
超大和型再生産して欲すいなあ・・・。

と流れを考えず書き込んでみる。

146 :HG名無しさん:2006/10/17(火) 09:42:37 ID:Rqqqdz3k
>145
「超大和型」定番品だから普通に手に入るぞ?
欲しいなら何かアクションを起こしてみたのか?

147 :145:2006/10/17(火) 23:54:02 ID:JRUC+jVV
>>146
いや、限定品と聞いたので。
8月中旬から一回も見掛けないし、近くの模型屋数件(梅田)にも全然置いてないので、
生産分ちょうどはけちゃったのかと思って。

148 :HG名無しさん:2006/10/18(水) 00:45:16 ID:25OlI9Ix
>147
梅田ならヨドバシにないかな?
なければ日本橋スパキズな。
もし店頭になくても注文すれば必ず手に入るよ。取り寄せの場合はジョーシン系が一番いいと思います。



149 :HG名無しさん:2006/10/18(水) 08:21:55 ID:cbD8yUds
>>148
有難うございます。
梅田ヨドバシは先週土曜に行ったけど置いてませんでした。
「大和」「武蔵」なら店頭在庫が5〜6個あったのですが。

注文も考慮してみようと思います。

150 :HG名無しさん:2006/10/19(木) 09:06:38 ID:zvThd5Gi
運転代行車のキットって知っていますか、最近何かと話題なので…

151 :HG名無しさん:2006/10/19(木) 16:47:48 ID:eP6utsgD
>>150
たしか11マーチとヴィッツがあったね。あとはわかんね


152 :HG名無しさん:2006/10/19(木) 19:18:05 ID:nd8YCeQg
>>151
あったのかww見たことないや

153 :HG名無しさん:2006/10/19(木) 19:24:53 ID:VNzO7al2
こういう時期に代行車を再販すれば、ある意味旬だし売れるんじゃね?

154 :HG名無しさん:2006/10/19(木) 21:48:41 ID:xO5LtAMv
東京プララジショー
フジミシークレットアイテム
レクサスLS&スカイライン2000GT-B(S54)プラキット
来たキタきたキター!!!!

フジミ万歳!!!!

155 :HG名無しさん:2006/10/19(木) 21:55:55 ID:FKxJ1QZN
ガックリ

156 :HG名無しさん:2006/10/19(木) 21:56:37 ID:ib5OyJY6
レジンキット購入者が暴動おこすぞw

157 :HG名無しさん:2006/10/19(木) 22:00:56 ID:Z7Jcty4G
>>154
レジンで様子みてプラキット出すのか・・・
パンテーラを是非w
ちなみにソースは?

158 :HG名無しさん:2006/10/19(木) 22:18:59 ID:zSOoqp2Q
54B 4つは欲すいな。

159 :HG名無しさん:2006/10/19(木) 22:19:05 ID:wsq6PLq0
S54Bマジっすかー!?
ショートノーズ改造楽しみだ

160 :HG名無しさん:2006/10/19(木) 23:11:43 ID:Z7Jcty4G
>>156
ttp://review.bestprice.net/detail/150342/
予備軍一人はけーんw

161 :まともな車幅の:2006/10/20(金) 00:04:08 ID:Cjp4tSzW

新金型ハコスカ四枚/二枚はやはりこの会社しか出せないんだろか。。。


162 :HG名無しさん:2006/10/20(金) 00:21:27 ID:3IaUV86d
レクサスLSには期待だな
今日試乗記事立ち読みしてきたから尚更wktkしてる俺がいるw

163 :HG名無しさん:2006/10/20(金) 00:41:16 ID:bvrOjQe2
>>154のソースが出るまでマターリと待つとするか。

つーか、昨日と今日は業者招待日だったな…
どうせ一般公開日には幕張まで行くけど。

164 :HG名無しさん:2006/10/20(金) 00:53:18 ID:Cb9ZmlF9
S54?本当?

165 :HG名無しさん:2006/10/20(金) 00:59:23 ID:sK4eLh4A
>>154
ま、まじで!?(キモ微風)

166 ::2006/10/20(金) 01:24:50 ID:I3KxuNCq

>>154
ま、まじで!?



167 :HG名無しさん:2006/10/20(金) 02:29:38 ID:ufYcltsn
スカイライン2000GTBなんて24分の1だと三共のキット以来じゃないか…レジンの奴よりシャープな出来ならいいが

168 :HG名無しさん:2006/10/20(金) 04:33:31 ID:C5BE6Bx2
>>166
変態ちゃんいらっしゃ〜い。きょうは機嫌がいいのだ。54Bばんざ〜い・・・・
なしよ?てなことになんなきゃ良いが。

169 :HG名無しさん:2006/10/20(金) 07:49:39 ID:YWc7lp6P
ちょ、まじで!?LSってマジで出んの!?!11
やっぱフジミ神杉。

170 :HG名無しさん:2006/10/20(金) 11:57:04 ID:tKdcIKZY
S54Bが発売ならエンジン付きになるんだろう。
何しろボディだけを見れば何の変哲もない古いセダンだからな。
GT-Rの原点、という側面からみてそうならないと。
それと高価なレジンキットとの差別化という点でもw
ただフジミは力の入れ方をたまに間違うから予断は許されないな。

171 :HG名無しさん:2006/10/20(金) 12:09:58 ID:EZcwaGdd
なんか最近のフジミの勢いを見ると思わず涙が・・・(´;ω;`)ブワッ

172 :HG名無しさん:2006/10/20(金) 13:32:46 ID:fqhHh609
フジミガンバレ!!

173 :HG名無しさん:2006/10/20(金) 13:54:37 ID:pmhW5Y+Y
>>170
GT-AとGT-Bを再現できるようにキャブが付いてると
妄想するとわくわくするな

しかしタイヤがちと心配…

174 :HG名無しさん:2006/10/20(金) 16:40:34 ID:o8kJtZlf
>>161
まともな車幅の

175 :HG名無しさん:2006/10/20(金) 18:15:11 ID:ufYcltsn
普通AかBじゃなくて前期か後期だろ
バリエーションで日本グランプリ仕様でないかなあ

176 :HG名無しさん:2006/10/21(土) 00:01:41 ID:OVJQQ7bW
ニッサン S15シルビア「ガレージMAK」 99レボリューション
これネットでまだ買えるところないでしょうか?

177 :HG名無しさん:2006/10/21(土) 12:55:55 ID:1eWUMIVh
プララジショー細心情報マダー?

178 :HG名無しさん:2006/10/21(土) 21:38:44 ID:D0/xyu7n
ようやくキタコレ

ttp://kurobom.hp.infoseek.co.jp/car/event/2006pla/2006%20fujimi.html

179 :HG名無しさん:2006/10/21(土) 21:54:57 ID:g4Ynxz+k
>>178
34Rのキットって新規だったんだ・・・・
簡単な設計で組易さ重視なのかな?

180 :HG名無しさん:2006/10/21(土) 21:59:24 ID:895dpmN7
>>178
漏れも現物を見てきたけど、どれもかなりの出来だよ。
最近のフジミはすごい。ブースが地味なのは相変わらずだがw

補足しておくと、ポルシェ・ケイマンのチラシにはハンドル位置と
ミッション形式についてわざわざ言及があるので、964と同様
ミッション・ハンドル位置が選択式になるのではないかと。
R34の展示品は頭文字Dの劇中車仕様だったが、ニスモエアロを
装着した仕様も出るとのこと(エアロボンネットになる前の
アオシマR34ニスモに近い仕様)。ケンメリGTについては、
パーツは一部ケンメリGT-Rから流用になるのではないかと
いう話だった。

魅力のあるアイテムが多すぎて、全部買ってると財政難に
なりそうなのが怖いw

181 :HG名無しさん:2006/10/21(土) 22:02:11 ID:oLULvYLH
>>178
さんきゅ。54Bはレジンと同じにみえる。使いまわしか・・・orz
間に合わなくて取りあえず在り物展示したと思いたいが。

182 :HG名無しさん:2006/10/21(土) 22:06:47 ID:D0/xyu7n
直感だが・・・
新作群、総じてタイヤがヤバく見える。
ガンガレ富士見もう一息だ

183 :HG名無しさん:2006/10/21(土) 22:08:05 ID:hK5H0/6S
イニDのR34ってnurだったはず、色もミレニアムジェイドのはずなんだが・・・

何故かブルーに色が変わってたな、展示してあったイニD原作の色も変更してたのはなぜだぜ?

184 :HG名無しさん:2006/10/21(土) 22:08:40 ID:895dpmN7
>>181
実物を見てきた印象では、周りの展示品に合わせるために
レジンにサフを塗った感じだったよ。横のLS600がモックの
状態だから、54Bのインジェクションの試作品も実際には
まだモック段階のはずだし。

ちなみに、これらは来年のホビーショーで製品として正式に
発表されるとのこと。前回こっそり展示されて、今回正式発表に
なったフェラーリ599やケイマンと同じですな。このやり方も
モデラー心を突いていて、なかなか心憎い。

185 :HG名無しさん:2006/10/21(土) 22:10:02 ID:hK5H0/6S
R34のホイール4穴ってワロスw

発売までに直るかな?

186 :HG名無しさん:2006/10/21(土) 22:33:27 ID:g9EQJE2B
それよりもシートの一部がバスタブとくっ付いてるのに吹いた
512BBとケイマンはやっぱり買いだな。

187 :HG名無しさん:2006/10/21(土) 22:42:33 ID:hK5H0/6S
>>184
足回りとか覗き込んできたけどさ
あれは別物だったよ、しっかり足回り再現されてたから、

かなり期待できるよあれは

188 :HG名無しさん:2006/10/21(土) 22:47:43 ID:895dpmN7
>>187
あれ、そうだったのか。上から見ただけだから分からなかった。
あのクオリティで製品化されるなら買いだな。

十数年前にハコスカ2ドアGT-Rがフジミから発売されていた頃、
当時フジミが出していた「Black Box」に、スカイラインオーナーズクラブの
会長氏がS54Bの製品化をリクエストしていたが、その後フジミも
紆余曲折があったわけで、十数年かけてついにS54Bの製品化に
たどりついたというのが何とも感慨深い。

189 :HG名無しさん:2006/10/21(土) 22:50:55 ID:1eWUMIVh
>>186
シートの1部がくっついてるのはマイストの1/24なんかでも見られる手法。
リアシートだってマスキングするんだからこれはこれで合理的だと思う。
けど、板シャシーとか思いきった事せず、案外普通っぽいなw

>>184
S54Bはガセじゃなく安心した。

>>182
599のタイヤは確か細すぎ。
ここまでおかしいとすれば、これは間に合わせか?

190 :HG名無しさん:2006/10/21(土) 22:51:48 ID:oLULvYLH
製品化までのクオリティUPに期待

191 :HG名無しさん:2006/10/21(土) 22:59:18 ID:P98WwfvX
54B、レジンキットには無いオーバーライダーが付いてるけど、年式違うのかな

192 :HG名無しさん:2006/10/22(日) 00:13:57 ID:lQJ/THyS
>>190
最近のフジミは確実にネット情報を収集してるからな。
小さいと不評のレクサスISのホイール径も、OPバージョンでは
ちゃんと改善されてたし。

というわけでガンガレフジミ!

193 :HG名無しさん:2006/10/22(日) 00:36:52 ID:2s8zawDv
599すごいね

194 :HG名無しさん:2006/10/22(日) 00:54:11 ID:Hqd6CmDI
しかしなんかケイマンのプロポーションがおかしい・・
写真のせいかな、下半身(リアもフロントも)が太りすぎ?
サイドウィンドウがえらく小さく見える・・・

195 :HG名無しさん:2006/10/22(日) 01:28:58 ID:DXBszdrl
>>178
おぉ、ホントにレクサスLSが!うひょー(゜∀゜)

196 :HG名無しさん:2006/10/22(日) 10:11:53 ID:zus+lK+5
ほんとフジミはネ申。それに引き換え俊作タソは・・orz

197 :HG名無しさん:2006/10/22(日) 10:58:48 ID:NiniBqmY
今のモックアップの段階ではLSに見えんがな

198 :HG名無しさん:2006/10/22(日) 14:14:31 ID:tc2PWTRz
>>194
ケイマンに限らずおふぇらも実車の軽妙さが全然感じられん。
ロータスとかジャガーに見える。

199 :HG名無しさん:2006/10/22(日) 15:13:16 ID:p89wUuMx
モックの時点であれこれ言うのもなんだけど、
レクサスLSのヘッドライトの形も若干違う気がする・・・?

200 :HG名無しさん:2006/10/22(日) 15:23:03 ID:pLN8i5QB
フジミの調子がよくなった今こそ
例の箱絵厨にご登場願いたいんだが今どこ行ったのかねw

201 :HG名無しさん:2006/10/22(日) 19:58:00 ID:Hqd6CmDI
いつもの人のページ
ttp://www.geocities.jp/hobbyshows/japan/makuhari2006/photo_clip.htm
これだけページを費やして何故か不死身だけがスルーされている件について・・

202 :HG名無しさん:2006/10/22(日) 21:39:41 ID:bApDJiah
>>201
んだ、ショックだよ・・・・・

203 :HG名無しさん:2006/10/22(日) 23:01:54 ID:j/+oZ0lS
>>201
俺も必死に探しちゃったよ!
最初にフジミから見ようと思ってたんで、そのまま全ページ見ちゃったよorz

204 :HG名無しさん:2006/10/23(月) 18:47:55 ID:D0eOtAla
クレオスの新塗料が気になった。
あの隠ぺい力はマジか?

205 :HG名無しさん:2006/10/24(火) 00:58:23 ID:xVK0XjoI
ってもグン産の場合
実際発売されるかどうかがなぁ

206 :HG名無しさん:2006/10/24(火) 01:14:12 ID:b782pRnl
青島からも新エスティマ出るけど・・ やっぱフジミのほうがキレイなのかナ?

青島のはなんか正面から見ると幅がやけにある気がする

207 :HG名無しさん:2006/10/24(火) 20:03:10 ID:LUEuqDXb
http://plaza.rakuten.co.jp/muhmin/diary/?ctgy=5
カテゴリーで「模型」→10/13の記事…
フジミさん、ホイールも頑張ってくださいおながいします

208 :HG名無しさん:2006/10/24(火) 22:25:39 ID:78nO35th
>>206
最近のアオシマは、FFのアルファードにMRの初代エスティマの
シャシを流用した前科があるから、開発姿勢が信用できん。

フジミの現行エスティマは「新生フジミ」になってからの製品なので、
DQNエアロ仕様でも作ろうと思わない限りフジミの方がいいと思う。
ちなみに、フジミの先代エスティマも出来はかなりいいよ。

209 :HG名無しさん:2006/10/25(水) 20:15:47 ID:1g3MaGNJ
>>207
この人のサイト面白いネ 
ブレーキの大径化とかオレもやってるー

>>208
でも全体のプロポーションが良ければ買いなんだが・・自分もIS350造って見て質感がスゴクいいから迷ってしまう 
新エスティマ造る人は実際の製品を見てからのほうが良いかもしれない・・

210 :HG名無しさん:2006/10/26(木) 19:55:31 ID:ih0qhGg9
たまたま入った模型店でリアルスポーツシリーズの964ターボを入手。ついさっき封を切ったら、何と各部のディテールの写真が印刷された資料が付いていた。
昔は妙に味な事をしていたんだと感心したんだが、他にも実車の写真が付いていた事があるキットってあるんだろうか?

211 :HG名無しさん:2006/10/26(木) 20:55:15 ID:euVSEjfR
レジンだけどクラフトのロータス23

212 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 00:16:00 ID:i9s//7VA
>>210
190エボ2初販

213 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 05:51:34 ID:mFrxXM6+
初代ボンゴほしい

214 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 20:32:50 ID:TfEcwV12
>>210
昔の軽自動車シリーズにも、箱側面に素人が撮ったような実車写真が載ってたね。

215 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 22:43:18 ID:ETWOPxvY
フジミじゃないけどハセガワのギャランVR-4の箱側面にインパネ部分の写真がある

216 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 22:53:28 ID:D8y91l+7
今回のプララジショーを見てみるとフジミの今後の戦略となるものが現実のものとして浮び上がってきた。
その戦略とは製品化の優先車種の事だが、3つの柱を重視しているように思える。

まず1つ目は旧型も含めたフェラーリシリーズ。
あまり古いモデルはないだろうが、250GTOくらいから456GT、最新モデルを地道に製品化してくるはずである。
2つ目はGT-R、スカイラインシリーズ。
レジンキットがありながらもS54Bをプラキット化してくるとは驚きであったが、これは次期GT-Rまでの製品化を考えてのものだとすると、一連の流れが全て出揃う事にもなり興味深い。
人気がありながらも取りこぼしとなった他の4ドア車にも期待がかかるところである。
この2つの柱は定番中の定番。売れ線なのだから模型メーカーとして当然の選択だろう。



217 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 22:54:16 ID:D8y91l+7
3つ目は以前にもやたら製品化率が高いと指摘していた、レクサス=トヨタシリーズだ。
IS350に続き、bB、エスティマ、そしてISオプションパーツ付きの回収騒ぎにはレクサスの本気度が伝わってくるではないか。
さらにLSの製品化予告でさらに拍車をかける展開となってきた。
しかしこれは非常にきな臭い。
スポ−ツカーでもなく、DQN車のベ−スにもならず(将来は分からんがw)、評価の定まった旧車でもない。
カーモデラーの優先度の低い今風、とんがったデザインのモデルである。
模型として見た場合、そんなにトヨタ=レクサスの車は魅力的なのか?
プレミアムカーが作りたければ、BMWやメルセデスだっていいはずではないか?
もしや、トヨタから相当なバックアップを受けているのではないのか?
レクサスのハニートラップにひっかかってしまったのか?

どうもこれは陰謀の可能性があるようだ。
トヨタの贅沢な資金力をバックに新車販売促進の為、プラモ、特にフジミのプラモデルを利用しようとしているのだ。
気をつけろ!
トヨタはオレたちが特別視していない車をフジミにたくさん作らせて、あたかも模型業界でも本流であるかのように印象操作をしようとしている!
それはいずれ分かる事になるだろう!
トヨタの現行車以外は製品化される事はないだろうから!
新車販売の足を引っぱる古いトヨタ車に目が向けられてはこまるからな!

「たくさん製品化してくれるんならいいんじゃね?」

とんでもない!
レクサスのライバル視する車のキット化が妨害される可能性がでてくる。
他の製品化されるべき車種が後にまわされ、しまいにはお蔵入りになる可能性がでてくるからな!
フジミの規模が現在のまま続くのなら、国産車キットは上記GT-R、スカイライン、その他稀に発売されるスポーツモデル以外はほぼトヨタ車に占有されてしまうだろう!
他の自動車メーカーはグズグズしている暇はないぞ!
フジミに取り入ってキット化を嘆願し、フジミの媚豊化を防ぐのだ!

218 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 22:58:15 ID:mFrxXM6+
禿同

219 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 23:06:07 ID:0Vm+sf1w
>>216-217
今回のフジミ覚醒の真実とはトヨタマネーの流入を受けたものだったんだよ!!(AA略

まで読んだ。

220 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 23:06:55 ID:f6CYlvcT
>217
面白い考察ですね。これが本当だったら
フェラーリ250期待できるのだけど、
一方で、最近いい車多いアウディは、
フジミには期待できなくりそうですね。



221 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 23:07:16 ID:m6KuBVSz
>217
ないない。
フジミはそんな規模の会社じゃないよ。
十数人でやってる零細企業。
今後も売れそうなモノがあればキット化するでしょう。
新型車に魅力が無く、旧世代の車に目が行ってるのは青島も同じ。
妄想もいいけど、ちとピントがずれてるよ。


222 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 23:32:30 ID:DtG/uwu7
デイトナレーシングマダー??

223 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 23:32:53 ID:0O+2aVA7
フェラーリもニッサンも実車メーカーの気まぐれ次第だから、柱にするのは危険すぎるな。

224 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 23:34:44 ID:ETWOPxvY
>>217
とりあえずお前が旧車マンセーでトヨタの新型車に興味がないオッサンってのはよくわかった
お前の願望で一企業が動くわけないだろw随分必死なようだがw

225 : :2006/10/27(金) 23:38:25 ID:AtmNYefE

ニサーンディーゼルから資金流入マダーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!


226 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 23:59:14 ID:SCC+8ziM
>>217
なんだか妄想を根拠に断定的にモノを語っているようで痛すぎる…
しかもカキコミとしては長すぎてウンザリ。
熱くなってるか、自論に酔いしれているのかもしれないが、
もうちょっと読み手のことを考えた方がいい。
それともどこかを縦読み?飛ばし読み?アタマの固い自分には分かりませんが。

それとも釣りでしたかな?なら自分は釣られた、という訳ですかな?

227 :HG名無しさん:2006/10/28(土) 00:04:22 ID:etMUmCRl
プリウスなら欲しい

228 :HG名無しさん :2006/10/28(土) 01:04:15 ID:OWPZkgwL
>>216-217
妄想乙。

229 :217:2006/10/28(土) 01:05:05 ID:rC3VGw2l
たくさんつれてうれしいです まる

230 :HG名無しさん:2006/10/28(土) 01:10:47 ID:cwKQYnPl
たかがプラモに「陰謀」なんてさすがに笑わせすぎ
どんな目で世の中見てんの?何なのアンタ?


231 :HG名無しさん:2006/10/28(土) 01:19:40 ID:oFjMI0Ua
ニューマンスカイラインGT-EX復刻age

232 :HG名無しさん:2006/10/28(土) 01:35:51 ID:rjTZL4uh
トヨタ関係者必死すぎw

233 :HG名無しさん:2006/10/28(土) 06:47:33 ID:aCXItRqN
N.H.K.

234 :HG名無しさん:2006/10/28(土) 08:34:11 ID:YMtTzqQb
>>216-217
あの〜
トヨタとフジミは
80年代終盤頃から
ディーラー販促品のプラモデル開発で
繋がりがあるんですが。

A70スープラやZ20ソアラ辺りがそうだし、一番わかりやすいのがプラッツだな。
130クラウンも販促品需要で開発されていれば、あんなヘンな径のホイールにならなかっただろうに_| ̄|○
あー、でもそれならヴィッツ・プラッツの「逆の意味で」ヘンな径のホイールもよくOKが出たもんだw

235 :HG名無しさん:2006/10/28(土) 11:10:48 ID:QbbNvOOp
フジミ製の新規でもっとリアルなワタナベホイール見てみたい。

236 :HG名無しさん:2006/10/28(土) 11:33:13 ID:2CDr1t3V
>>234
ヴィッツ/プラッツに付いてる変な径のタイヤって、昔の日東のだっけ?
こないだ買ったレーザー風ファミリアのプラモ見たら似た様なのが入ってて驚いた。


237 :HG名無しさん:2006/10/28(土) 12:31:30 ID:j4WEoNa1
>>210
手近にあったキット見てみたら1988年生産(ボディ成型色が白)の
エンスージアストシリーズ・フェラーリ365GTSデイトナの箱側面に
4枚、ディテール写真が載ってたよ。

238 :HG名無しさん:2006/10/28(土) 13:12:54 ID:P/0aaBOF
>>231
ついでにジャパン〜R31の歴代GTセダンも出して頂きたい

239 :145:2006/10/28(土) 16:38:24 ID:D1aHUhrU
超大和型やっと買えたーっ!

・・・と流れを考慮せず書き込んでみる。

240 :HG名無しさん:2006/10/28(土) 20:47:12 ID:N2W1DPJs
217様、
車種・メーカー板のレクサス罵倒スレから出てこないでね

241 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 00:24:53 ID:L6taLFYo
>>238
出来の悪いR30HTとケンメリ4枚もリニューアルしてくれんかな。
できればR30は4枚もセットで。R31はセダンを新規に起こしてシャシを
全面リニューアル、前期を復刻。R32〜R34もセダンボディを新規に。
V35の4ドアはなしの方向で。

ま、ここまでやってくれたらフジミは神になれるけどw 

242 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 02:26:40 ID:wvPinaP6
そんでもって箱スカ4Drもね

243 :♪ケメスカケメスカ♪:2006/10/29(日) 05:49:44 ID:Rmt/mMNN
ケメスカ後期は本当に出るのか?
後期セダソも頼むぜ!ソレワサテオキ…
ナナニ彩雲再販しやがれ馬鹿者!

244 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 08:00:49 ID:iJyFEofJ
R31のセダンなんて売れねーよw

245 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 09:32:55 ID:1a2E78jz
>>244
パトカーのベース車としては需要がありそう

246 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 10:42:19 ID:7sD+xXZe
俺もスカイライン好きだけど
ラインナップ充実しすぎて改造・修正する楽しみが無くなるのはいやだなぁ

PGC10リニューアルは賛成(エンジン付きで)


247 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 15:55:44 ID:8F6fc2Fo
>>244
R31のボディにタミヤのR30のキャビンでもくっ付けとけ、って話だよなw

248 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 21:58:01 ID:Z2Pj/f6x
>>247
そのタミヤR30セダンが一向に再販されない訳だが

249 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 23:33:42 ID:qyVNGSvU
>>245
R31セダンはパトカー仕様にしても大して数出ないんじゃないか?

>>246
PGC10よりもGC10を希望…ついでにKGC10も

250 :HG名無しさん:2006/10/30(月) 00:06:24 ID:PpwIf9tl
R31パトカーならトゥディとセットでパトレイバー仕様ということで

…1/35デスカ?

251 :HG名無しさん:2006/10/30(月) 01:21:49 ID:l7m21EWA
PGC10リニューアル賛成!

252 :HG名無しさん:2006/10/30(月) 02:18:03 ID:0OCnMEX9
>>201
いつの間にかフジミが追加されてる

253 :HG名無しさん:2006/10/30(月) 10:05:42 ID:gKbeW2GY
>>250
トゥデイは逮捕しちゃうぞの使いまわし?

254 :HG名無しさん:2006/10/31(火) 00:08:02 ID:XtEX4GJo
しっかしなぜフジミは他に使い回しようがないトゥデイなんて作ったんだろう?
元取れてるんだろうか、アレ?

255 :HG名無しさん :2006/11/01(水) 01:00:10 ID:GypMg42g
トゥディ、昔、キットを欲しかったような・・・
女性ならとりあえず軽のトゥディを、って時代があったね。

さて、フジミさん、スカイラインに一段落ついたら、
ライバルのRX-3をごっそりとよろしくお願いします。

256 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 03:10:36 ID:LwjDzyfa
>>255
グランドファミリアもお忘れなくw

257 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 10:15:19 ID:SEHJXmyo
ロードスターやISのエッチング付きは予想通り延期かw
ケイマンやフェラーリ新作も1月下旬ってとこだろうな。

258 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 20:36:16 ID:cE6GVPgZ
ロータリークーペ‥
いや、なんでもない。
>>255
RX-3はワークス付きかな?

259 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 22:07:52 ID:XtqmxN83
RXー2

260 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 22:11:35 ID:Zp3Ct3qp
M13P=RX87

261 :HG名無しさん :2006/11/01(水) 23:25:35 ID:2hlCgd66
近くに中古ショップ「鑑定団」が開店したので見物してきた。
「逮捕しちゃうぞトゥデイ」や「古いマークUと兄弟モデル」
「ワゴンR」「のりPシビック」「CR−Xデルソル各種」など
どれもたくさんあった。しかし、箱ツブレや積みプラ買いだめの
なれの果てとは言え、古プラモがもとの定価の2割引き程度とは高いな〜

262 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 15:25:33 ID:KuMEEFqU
RX-3もいいが、そろそろSA22Cの決定版欲しいな。

263 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 21:35:12 ID:aILro55q
フジミの新エスティマ、完全に青島製をノックアウトする上出来さ・・

264 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 22:53:12 ID:RsAId/iq
>>263
てぇ事は、ヤッパ青島の方の足回りはアルファードと同じアレでつか?

265 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 22:58:09 ID:ENQhSEYf
>>263
アオシマスレにも書き込んでたようだが、フジミ版とアオシマ版両方買ったの?

266 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 23:43:51 ID:K5071Isl
アオシマ乙。バッちングの悲劇。

267 :HG名無しさん:2006/11/03(金) 00:49:23 ID:NIocwhyi
>>264-265
青島が出る以前にフジミを買っていた。
ちなみに青島製は前作のアルファードと同じく下回りは初代エスティマのシャシー流用です。
あっちにも書いたが、内装部品についてもフジミ製はシートバックまで別部品だけど青島製はシートが薄っぺらい上シートバック
の部品がなくくりぬかれたまま。

しかし同じアエラスGパッケージのV6 3500なんだけど、両社製品ともにエンブレムデカールが「V6 AERAS」まではあるんだけど
なぜか「G Package」のエンブレムだけが同封されていない。フジミは「S Package」のエンブレムあるのに・・

268 :HG名無しさん:2006/11/03(金) 00:56:26 ID:NIocwhyi
それに、フジミ製はフロントウインドウ上部のボデーとウインドウの境目が実車同様に
段差が無く平滑な仕上がりにできるようだが、青島はそこがテキトーなので段差が出来てしまう。

オマケに青島製は妙に横幅が広くバランスが悪い気がする。
青島製を見たあとにすぐに池袋のAMLUXで実車を見てきたけど、ディティール、全体のプロポーションともにフジミのほうがリアル。

細部までこだわるならフジミ、低価格で雰囲気だけでも味わいたいなら青島製でしょう。
長くなったけど、これから製作を検討されている人に参考になれば・・




269 :265:2006/11/03(金) 01:38:31 ID:qEKy7QE8
>>267-268
詳しくレポ乙です。

270 :264:2006/11/03(金) 01:59:29 ID:pj7vU/z6
>>267-268
ありがとうございます!
自分はフジミ版のアエラスGパッケージを購入したのですが、
どうやらこちらを買って正解だったようですね。
あとエンブレムデカールの件ですが、Rゲート右下に付くヤツのことでしょうか?
フジミ版には共通デカールとは別にアエラスGパッケージ専用デカールも入っていましたが、
そちらの方にNo.26で「V6 AERAS G Package」のエンブレムデカールが入ってましたけど・・・

271 :HG名無しさん:2006/11/03(金) 02:45:01 ID:o4SDwCVt
>>268
アオシマの新型エスティマは、今後展開されるであろう
BIPカー仕様を作る人以外は存在価値がなさそうだな…

272 :HG名無しさん:2006/11/03(金) 04:42:10 ID:NIocwhyi
>>269-271
いえいえ とんでもないっす すんません 長くなりました

>あとエンブレムデカールの件ですが、Rゲート右下に付くヤツのことでしょうか?
そうっすね IDの126番です。でも自分のはなぜか「S-Package」でした。しかも赤いオプティトロンメータも入ってるから
「S-Package」も製作できそうです(あとは3本スポークのステアリングとフィン状の18インチアルミを調達できればのハナシですけど)。

G-Packageの金のエンブレムがあれば入手したいですね。

273 :HG名無しさん :2006/11/03(金) 14:15:22 ID:fb6p9J2h
>>262
うん、決定版SA欲しい!
今、手に入るアリイのはガックリだし、
タミヤのなんてとんでもない。
いずれにしろモーターライズの時代のヤツじゃ・・・。

274 :HG名無しさん:2006/11/03(金) 14:44:44 ID:ZKMbUsDU
プアまんこポルシェなんかいらネ

275 :HG名無しさん:2006/11/03(金) 14:48:34 ID:4UTtjIBI
>>273
俺も決定版SA22C欲しいな。

でもそれより初代カリーナセダンを・・・

276 :HG名無しさん:2006/11/03(金) 15:18:42 ID:CVilS8Iy
>>274
んなこと云ってたの、あの爺さんだけじゃないの?

277 :HG名無しさん:2006/11/03(金) 18:00:32 ID:zCumHt/2
えんすーは何でもプアマンズポルシェって言いたがるんだよ。
アルピーヌもそうだったし

278 :HG名無しさん:2006/11/03(金) 20:49:32 ID:GYgDoqyh
>>262
MONOGRAM結構イイヨ

279 :HG名無しさん:2006/11/03(金) 22:24:10 ID:8IidQ8KW
911・356・カウンタックの遠陬出してた頃の勢いは何処へ?


280 :HG名無しさん:2006/11/03(金) 22:29:11 ID:GYgDoqyh
904GTSキボンヌ

281 :HG名無しさん:2006/11/04(土) 01:31:27 ID:rVZkus9i
>>279
ただ、あの頃は勢いだけで精度の問題が
解決されていなかったしな。

今の新生フジミだからこそ神製品を期待。
その意味で512BBはwktkでつ

282 :HG名無しさん:2006/11/04(土) 02:11:50 ID:VGOsDHP7
>>278
ただし、左ハンドルでステアも切れなかったと…
エンジン付きなのはいいですね。

283 :HG名無しさん:2006/11/04(土) 02:58:51 ID:77zxYvd/
512BBは待ち遠しい

284 :HG名無しさん:2006/11/05(日) 15:09:47 ID:nu15LkXm
フジミのある意味逆オーパーツとも言える最悪商品が改修前RX-8なのは分かるが、
90年代以降の衰退の始まりはどのあたり?インテグラ?
復興は現行マーチあたりだろうか?ライトベゼルはボディ一体だが、他はいいし。
尤も、暗黒時代にもいい商品はあっただろうし非暗黒時代にもダメダメ商品はでるかもしれないが。

285 :284:2006/11/05(日) 15:14:27 ID:nu15LkXm
ああ、すまんね。R33GTRあたりと>>13にあったわ。不注意であった。
95年頃といえば、一時日本車模型離れしてた頃だ…



286 :HG名無しさん:2006/11/05(日) 17:24:42 ID:e6icoPCO
喪前の都合など知らんわ

287 :HG名無しさん:2006/11/05(日) 18:00:33 ID:nu15LkXm
知らんでいい。というか、知られちゃ困る。

288 :HG名無しさん:2006/11/06(月) 20:59:42 ID:ToLq831B
>>287
         ____
       / \  /\  キリッ
.     / (ー)  (ー)\        知られちゃ困る
    /   ⌒(__人__)⌒ \           
    |      |r┬-|    |           
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //       だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/
|     ノ     | |  |   \  /  )  /
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


289 :HG名無しさん:2006/11/07(火) 03:39:11 ID:NNDxDF98
人に知られて困る過去を持ってる奴なんぞ放っておいてフジミの話をしようぜ。
まあ、でも特に新しいネタもないんだよな・・・
とりあえずBNR34、ケンメリ、512BBiをじっと待ってるカンジ(´・ω・`)

290 :HG名無しさん:2006/11/07(火) 04:04:56 ID:fdBrQjzz
エスティマ 結構直すトコあって大変 
フォグランプでか過ぎ・・

291 :HG名無しさん:2006/11/07(火) 06:16:26 ID:E6a4rQ3U
良キットを出してくれるお陰で叩けるネタも無くなったな〜
いいことなんだけどさ

292 :HG名無しさん:2006/11/07(火) 08:15:26 ID:zUQa7/JP
むしろ今まで散々叩かれたおかげで今のフジミがあるというか

293 :HG名無しさん:2006/11/08(水) 03:47:40 ID:1YrvNhiP
しいて挙げるならば、塗装指示を改良して欲しいな。
なんでもかんでも黒で塗装しろ、とか(特に内装)
実際には艶あり・半艶・つや消しとかグレーとかあるジャン。
単一のボディカラーだけしか指示なかったり…
(例:32スカイラインGTS-t→H8シルバーとか。箱絵のボディカラーしか指示がない)

いまやタミヤ越えそうな勢いあるんだから、(引き合いにだしてスマソ)

例 
この車には次のようなボディカラーが用意されていますた。
ビィンテージレッド      :158番イタリアンレッド
シルバーストーンメタリック  :159番スーパーシルバー
コンペティションイエローマイカ:4番イエロー

フロントパイプ、触媒パーツ  :104番ガンクローム
テールエンド         :90番シャインシルバーもしくは159番スーパーシルバー

内装はボディ色に合わせて、次の様な組み合わせがありますた
ボディ レッド・ブルー / タン:44番タン ダッシュボード:39番ダークイエロー
  ブラック・イエロー / ブラック:92番セミグロスブラック ダッシュボード:137番タイヤブラック

みたいな感じにして欲しいな。
あとは実車解説記載とか。

ガンバレ!フジミ!!マジで応援してるぞ!

294 :HG名無しさん:2006/11/08(水) 05:23:00 ID:NQop5ntV
ここまでくると、つつくのは説明書位か
調べる楽しみもあるっちゃーあるけどな

ところでコンペティッションイエローマイカはベタの黄でいいの?

295 :HG名無しさん:2006/11/08(水) 11:30:32 ID:W4Hs3/z/
あのさ、ヲタはそんなの自分で調べるし、作れるのよ。
そんな細かい指示をされると大半の適当に完成させたいユーザーは退くわけよ。
こんなに塗料買わないと完成しないのか、と。
オレも>>293の言うような細かい色分け厨だけどね。

296 :HG名無しさん:2006/11/08(水) 14:58:44 ID:i6pK73CB
新型エスティマ作ってるんだけど・・・ レクサスISのような精度の高さはないね
ちょっと期待し過ぎたか・・

297 :HG名無しさん:2006/11/08(水) 15:09:43 ID:E+NzTGG5
実車もレクサスとトヨタじゃ部品の精度が違うらしいしなw

298 :HG名無しさん:2006/11/08(水) 20:21:12 ID:i6pK73CB
組み立ててみるとあの部品とこの部品の風合いが悪かったり・・と苦戦中。
散々な評価をされているようだが・・こんど試しに青島製を購入してみようと思う。

299 :HG名無しさん:2006/11/08(水) 20:53:57 ID:1YrvNhiP
>>295

>>294が言うようにつつきどころが説明書くらいかなと思ったものでさ。
まぁ仰るとおりプラモ造りが始めての人とかは「ウワ、塗料こんなに買わなきゃ…ORZ」
と引いてしまうかもしれんけど…
 実を言うとオレ、前スレか前々スレあたりで32GT-Rを愛車仕様にしたいんですが、どの
メーカーのが一番良いですか?って質問した者で、(アドバイス下さった皆さんありがとうございましたm m)
いまフジミのを弄くってるんだが、塗装指示が結構いい加減だったんで、思いついて>>293を書いたわけ。
(結局、参考&他メーカーのも造ってみたらイインジャネ?て感じでタミヤの32Rも買ってしまったwタミヤの
塗装指示各色を自車の各々パーツと見比べてみたんだけど、ほぼドンピシャでビビッタw)

>ところでコンペティッションイエローマイカはベタの黄でいいの?
オレの本音は「イクナイ」と思うw察しのいい方ならわかったと思うんだけど、FD3Sの黄色のことね。
知る限りでしかないんだが、FDの黄色はどうやら数種類(いや、2種類か?)あるみたいで、
標準色から黄色がなくなったあと、某マンガの影響で97年頃イエローが限定販売され(これがモーターショーで見たとき、
なんとなくオレンジ寄りのイエローだった)そののち黄色も標準色にもどされ(これはレモンイエローぽい)と感じてる。
ぶっちゃけどんなイエローにするか迷って放置プレイ状態になってしまっているORZ ま、まぁいまは32造ってるからいいかw

p.s.フジミさん1/12スカイラインGT-R NISMO再販して下さい。お願いします

300 :HG名無しさん:2006/11/08(水) 21:22:51 ID:pvajVRoY
300

301 :HG名無しさん:2006/11/08(水) 22:23:57 ID:W4Hs3/z/
>>299
う〜ん、あんまりタミヤ化しすぎるのもよくない。
タミヤは当たり外れなく優秀なキットを出し続けた結果、お客の「無感動化」を招いた。
>>297の話しみたく、トヨタ車=糞キット、その他=優良キットくらいの差別化があってもいいかもしれんw

302 :HG名無しさん :2006/11/08(水) 22:28:18 ID:Z8wJj1R9
ほんとにフジミの説明書・塗装指定って、不適切な所多いな。
大昔の「真子のシルエイティ」なんかも色指定抜けていたりで
ずいぶん手間かけたな。
静岡ホビーショーでフジミの営業に説明書コピーに赤字入れして
渡して「直してくれよ」と言ったが。

303 :HG名無しさん:2006/11/08(水) 23:35:34 ID:sydZ3Xbj
>>299
FD3Sの黄色はコンペイエローマイカとサンバーストイエローの2種のみ
サンバーストイエローについては
限定車のRS-RとタイプRバサーストRにしか設定は無い
よって、初期型以外の標準車に設定は無く
漫画の影響で黄色を発売したとは聞いたことが無い

304 :HG名無しさん :2006/11/08(水) 23:41:15 ID:dYUydXRe
で、コンペイエローマイカはやはりイエロー系の色にシルバーを混ぜますか?
それともイエロー系にパールのうわがけ?
自分もベタの黄色には塗りたくなくて悩んでいるのですが・・・

305 :HG名無しさん:2006/11/08(水) 23:41:48 ID:1YrvNhiP
>>301
う〜ん、特別に業界の事とか詳しくないのでkwsk>優秀なキットを出し続けた結果、お客の「無感動化」を招いた

あー、あとダクトとかちゃんと抜いてほしいよ。(フェラーリ348やF355等のエンジンダクト)
友人へのプレゼントでインテグラtypeR造ったんだが、フロントダクトが抜けてなかったからピンバイスと
ヤスリで開口したけどチトめんどくさかった。
追記しちゃうと友人から、フロントダクト下のラジエーターグリルの形状も実車と違うじゃんと言われてしまった…ORZ
こんな感じ
フジミプラモ+++++
実車    ---------


306 :HG名無しさん:2006/11/08(水) 23:47:25 ID:1YrvNhiP
>>303
詳しいね。やっぱ2種類あるのか。標準設定は初期型以降ないんだね。サンクス。
オレはブースやディーラーでマツダの人から直接「マンガの影響もあって…ニガワラ」と聞いたよ。
んで、97年頃の限定車はどっちなの?>限定車のRS-RとタイプRバサーストR

307 :HG名無しさん:2006/11/08(水) 23:49:04 ID:sydZ3Xbj
>>304
イエローにパールフレーク混ぜじゃダメ?
タミヤスプレーのイエローパールは店頭にはもう無いか・・
あれはパールがキツ過ぎるかもな

308 :HG名無しさん:2006/11/08(水) 23:52:04 ID:sydZ3Xbj
>>306
97はRS-R。W型ベースで500台限定

309 :HG名無しさん:2006/11/08(水) 23:53:02 ID:1YrvNhiP
>>304
少し昔のオレガイル…

イエローにゴールドを少々混ぜるのってどうかな?おかしくなっちゃう?

310 :HG名無しさん:2006/11/08(水) 23:55:04 ID:1YrvNhiP
>>308
うほっ!いい情報! 走 ら な い か 

冗談はさておき、有益な情報ありがとうm m

311 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 00:02:50 ID:H4CWnq30
>>305
DC5の最大の欠点はヘッドライト。箱絵を見ればわかるがデタラメ。
ウィンカーとスモールがなぜか再現されてなくて、辻褄合わせなのか
ヘッドライトが巨大化してる。
直すの大変だ。

312 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 00:15:47 ID:bLAsmmer
>>311
そうだったのか…!!
奇しくも、あさって友人がクルマで遊びにくるので実車よ〜く見てみるよ。

皆様オレの駄文に付き合ってくれてありがとう。今日はそろそろ寝るですよ。おやすみ
ノシ

313 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 01:13:44 ID:D983GDVL
>>305
その場で完成品壊してやればよかったのにw

314 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 02:25:39 ID:DMYBwiYz
>>305
詳しくない?
タミヤのキットは昔から「仮組みなし」でちゃんと完成すると評判だった。
タミヤのキットは説明書通りにつくれば車高もタイヤ位置もバッチリだし、色も親切に指定してくれる。
オレの言っている「無感動化」とはつまり、お客側でやれる試行錯誤までメーカー側ががんばってしまったゆえの副産物だと思うんだ。
タミヤ的キットは確かに初心者にはありがたい。
だが、数をこなしてきたヲタにとっては物足りないキットに思えてくるんだ。
「誰が作ってもいっしょ」だと。
この結果、糞キットを啓蒙するフジミマンセー系HPが湧いてきた。
趣味の模型メーカーは至れり尽せりである必要はない。
お客に(ある程度)工夫する余地を残すべきなんだ。

フジミのチラシに「国の基本は物作り!」というフレーズがある(だったか?)。
これは誰に対しての言葉なのか?
覚醒した自分達の製品自慢か?お客の工作力養成をねらったものなのか?
もし後者に対しての言葉であれば、なお一層優秀すぎるキットは意図的にでも控えるべきなんだ。
タイヤとホイールさえしっかり作ってくれれば。

315 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 03:16:31 ID:IGtZdb44
そのタイヤとホイールだけショボイ

316 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 04:05:51 ID:DX2G3mxR
それとフジミの良いところはアイテムの選択。ある程度マーケットの要望に答えてくれている。
タミヤはいつもお仕着せというか・・・。タミヤNEWSの「こえ」が反影されたみてるとはいい難い。
もうすこし民の声に耳を貸しなよ。

317 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 04:08:30 ID:DX2G3mxR
反影されている・・・。だな。誤爆スマソ。

318 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 04:15:33 ID:DX2G3mxR
いくら内容よくても車種に興味が無くて買う気が起きんタミヤは。ましてダイキャスト
シャシーは誰も望んでいない。独善的にも程がある。

319 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 04:51:31 ID:0P1YxCQf
ダイキャストシャシはタミヤが望んでる。
ミニカーとかちあうマスターワークでは強度、精度的に必要だと判断したんだろ。
まあもっとスケールモデルとしての使い方があるだろとは思うけど。
ダイキャストミニカー然としたボディとタイヤとシャシが有ればいいだろ的な構造はカタログの時点で萎える。
箱の透過絵とサスの組立にWKTKするあのタミヤクオリティーを返して欲しいとおもう。

320 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 07:50:47 ID:lPebzaiW
GTカーしか作らんタミヤなんざどうでもいい。

321 :HG名無しさん :2006/11/09(木) 13:52:33 ID:0d5eysoZ
フツーの量産車に手出さないタミヤなんか不要。

322 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 14:29:13 ID:pRgwLLYY
タミヤの最後の国産量産車って新型Zか?

323 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 14:36:14 ID:Dbs8f6Uf
タミヤなんかが普通の量産車に手だしたらドレスアップ/チューニング仕様ださないから迷惑。

スーパーカーとレーシングカーだけ出してりゃいいよ。
どうせ買わないから。


324 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 14:46:36 ID:4pMZs0jt
300の車両がホスイ。
ダイキャストシャシーはイラン。

325 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 15:34:10 ID:AFSM7Gxb
>>322
GT-Rのバリエを無視すれば
フィットのほうが後だったと思う
Zは市販前のバージョンが先に出てたはず

まぁいずれにせよ4年位前だ・・・

326 :304:2006/11/09(木) 18:12:09 ID:iSJq+n7A
>>307さん、>>309さん、レスd!参考になりました。試してみますね!

327 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 19:24:38 ID:IGtZdb44
>>323
GTウィング出してたじゃん
買わないけど

タミヤのDQNパーツなどイラネ

328 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 19:42:03 ID:BwBttEw2
>>323
むしろタミヤにそんなもの期待する方が間違ってる。

329 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 02:55:23 ID:TE+vy1aU
今後フジミとタミヤが同一車種を出す可能性が高いのは、日産GT−Rだろうな。
ダイキャストシャーシで無難な出来のタミヤVS立体感溢れるサスまで再現した玄人好みのフジミ、みたいな展開が予想される。
フジミがタミヤを超える瞬間・・・その時歴史は動いた!
もちろん現段階では妄想ですw

330 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 06:57:43 ID:5KF1b1vX
フジミの新エスティマは組んでみるとパーツの風合いが悪かったりで修正が大変
レクサスISが良かったから期待したけどまたいつものフジミへ逆戻り?

331 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 16:10:58 ID:OnBXjgpM
>>329
次期GT−R発表を前にR34、S54Bとシリ−ズ完結に向けて着々と準備がすすめられている。
全ての準備が整った時、お祭りはフジミの手の平で展開される事になるだろう。
そしてフジミはタミヤさえも寄せつける事のできない領域へ・・・w

332 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 16:13:42 ID:/hAld7Yy
そして、イマイの初代シルビアを手に入れ、新規にS13を起こしたアオシマがシルビア祭

333 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 20:38:50 ID:4d8ufpWN
ハァ?

334 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 21:00:59 ID:T4R1H0iA
2代目1/24シルビア無いジャン

335 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 21:30:02 ID:/rhGptKU
まぁあれだ

何遍アンチタミャー厨と言われようが言ってやる。


フジミはタミヤ「なんか」「とっくの昔に」追い越してます。
木谷の居ないタミヤのカーモデルはただのゴミクズです。以上。

336 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 21:46:49 ID:ZaomFPWD
クルマもいいけど
ナナロクシリーズを細々と続けてほし〜の☆

337 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 21:59:38 ID:0KsDWQjg
不死身タソ!!
お願いだからauto exe仕様のアテンザを激しくキボン!!
それがダメならせめてノーマルverで…(・_・;)
今の青○タソにはあまり期待が持て無いし、今の不死身タソならユーザーの声に耳を貸してくれる希ガス…
これからの不死身に結構期待をしてるのでガンガレッ!!(>_<)


338 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 22:22:40 ID:T4R1H0iA
そうだアテンザだしてくれ

339 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 22:31:57 ID:WJk2Tq2n
むしろこのタイミングでプリメーラ。

340 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 22:53:22 ID:0KsDWQjg
>>338
( ゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ

(;゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ
   _, ._
…(;゚ Д゚)

仲間ハケーン!!ヾ(´▽`)

>>339 昔、民谷で出た次の型のプリメーラも確かに良い鴨っ!!(≧ε≦)


341 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 23:46:58 ID:QQWNivR7
確かに、フジミのスカイラインコレクション攻勢は凄いねw
ケンメリシリーズの隙間を埋めるアイテムに驚き、S54Bのプラモデルキット化は朗報だったな〜
BNR34はスナップフィットだから、とにかく購入して組んでみたい。
次に望まれるのは、適正なサイズのPGC10を完全新金型で、KPGC110をスリムでシャープな決定版ボディで、さりげなくヨンメリのリリースを・・・ってところかね
>>339
俺も昔からP10プリメーラの市販車仕様欲しいよ〜
タミヤが市販車仕様出してくれなかったからな・・・
つか、今度出すレクサスSCもどーせ市販車出さないつもりなんだろうなッ!
>>340
確かにP11のカルソニックとかは全くキット化の声が聞かれなかったよね
んで、JTCC終了orz

ちとしゃべりすぎたかw

342 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 07:28:25 ID:ewlsTEt1
>>341
何度も語られているがKPGC110は現状でも充分

343 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 07:44:11 ID:d4AEaTuk
>>342
上から見なければね。シグマMC74ルマンタイプキボンヌ。レジンでもいいから。

344 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 09:08:27 ID:OeRjO6Vm
>>343
ケンメリRは上から見るとどうダメなんでしょーか?
教えてエロイヒト

345 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 10:22:05 ID:d4AEaTuk
>>344
エンジンフードのプレス形状とかベンチレーションスリットの本数など。しかし現状で充分というのは
同意。これ改修する位なら他の車種のボディー1機種作ってほしい。アテンザとかプリウス
とかコペンとか旧いのならルーチェロータリークーペetc・・・。


346 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 11:20:07 ID:aOndGmD4
コンテッサと35ローレルと34スカイライン4ドアと
アルシオ−ネSVXとコペンを・・・

347 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 11:43:49 ID:H3eGlO6J
・マークX
・カローラアクシオ/フィールダー
・オーリス
のうちの一つは出して欲しいな 実車の宣伝にもなるんだし

348 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 13:26:11 ID:XRnVeWFs
トラッドサニーB12欲しい

349 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 13:35:33 ID:h/ms+oEP
現行Eクラス・・・は流石に無理か。。。

350 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 13:36:00 ID:a4Adjl7J
以前ポシャッたSGTの雨宮RX-7の復活キボンヌ

351 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 13:55:11 ID:+lnIwWil
パンテーラのプラキット化もたのんます・・・・

352 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 14:43:27 ID:q9oDlUlf
>>351
てゆうかタイミング及びネタ的にはオロチのほうが先にきそう

353 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 14:54:26 ID:0gI0lRfo
ガライヤのこともときどきでいいので思い出してあげてください

354 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 15:30:12 ID:D0i9psK6
オロチはくるかもね。
トヨタエンジン完全再現でw
そしていつしかレジンキット化された車はプラキット化の予告として認知されるようになった・・・w

355 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 17:40:36 ID:d4AEaTuk
レジンはまさにJOKERw

356 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 19:28:45 ID:UW6rFpof
110、210、310サニーセダンがいいんじゃないか?110ならルーフぶったぎりでサニトラに出来るし。


357 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 20:48:53 ID:ygMzmiqt
富山県民としてはオロチは出していただきたいところ。

358 :HG名無しさん:2006/11/12(日) 11:21:41 ID:MOHZR8Ox
その前に初代、現行のビュートを…シャシーはマーチの流用で、ボディーは新金型で…

359 :HG名無しさん:2006/11/12(日) 13:30:58 ID:XfPB2nfZ
>>356
サニーいいですね。2ドアセダンも時代な感じでカッコいいな。
マスタードカラーに5マイルバンパーでハニービー仕様…。


360 :HG名無しさん:2006/11/12(日) 13:47:16 ID:VA/k9N9D
B11以降のサニーって、プラモはおろか
ミニカーすら出ていなかったような…

361 :HG名無しさん:2006/11/12(日) 16:04:06 ID:jRPJBjJf
サニーRZ1も欲しい

362 :HG名無しさん:2006/11/12(日) 20:56:09 ID:6sDt7Y9P
>>359
2ドアセダン渋いっすね!この間まで310の2ドアセダンが近所にあったんだけど、気が付いたら無くなってた

>>361
某スレではアオシマ製86レビンを見た後フジミ製86レビンを見るとRZ1に似てる、と言ってたなw

363 :HG名無しさん:2006/11/12(日) 21:12:23 ID:UJ/OmQVy
もうフジミレビン駄目だな

364 :HG名無しさん:2006/11/13(月) 02:00:56 ID:SIz9vMv1
>>363
フジミレビンは時代が経って、その役割を終えたってことでしょ。
トレノの方はそこまではひどくないと思うけど。

今、フジミがアオシマに対抗してレビンの金型を改修してくれたら
神なんだが、予算的に無理だろうな。それに、そんなことに少ない
資源を注ぎ込むぐらいなら、新規キットの開発に金を回して
もらったほうがモデラーとしてもいいし。

365 :HG名無しさん:2006/11/13(月) 03:16:46 ID:mrNG4Co4
>>364
禿同

366 :HG名無しさん:2006/11/13(月) 05:57:58 ID:yG8KK35x
つハチロクレビン
2door…

367 :HG名無しさん:2006/11/14(火) 18:01:43 ID:NQrkqngI
>>346
R30スカイライン4ドア後期GT・RSと2代目レガシィB4と
初代レパード4ドアを・・・

368 :HG名無しさん:2006/11/16(木) 20:42:19 ID:O4fhl9vU
>>367
ルーチェレガート、コスモAP、A10バイオレット&オースター&スタンザ セダン、U12ブルHT&セダンSSS-R、A60カリーナ&セリカクーペなども…

あと昔あったR31スカイライン4drHTの前期型を新規金型で復活キボンヌ(´・ω・`)


369 :HG名無しさん:2006/11/16(木) 21:24:05 ID:1UpeXvZh
>>368
エンラクさん・・・・かな?

370 :HG名無しさん:2006/11/16(木) 22:44:45 ID:N2m+TLiI
R31スカイラインなら4ドアセダンの前・後期もキボンヌ

371 :HG名無しさん:2006/11/16(木) 23:08:21 ID:CM3D+I0W
ところで11月新製品、ニューマンスカイラインって、あのヘチャむくれた
R30をそのまま再販? GT-EX なんて鉄仮面以外の再販は久々な気がするが。

372 :HG名無しさん:2006/11/17(金) 18:49:21 ID:nbrHyab2
エンラクさんテラナツカシスwwwwwww

373 :368:2006/11/17(金) 18:56:01 ID:K8cPM6jI
>>369
エンラクさんじゃないぞい(´・ω・`)

374 :HG名無しさん:2006/11/17(金) 18:56:09 ID:SKvWmwrb
>>371
たった今、発売中止になったと予約した通販サイトからのメールが来た。


マジ氏ねよ糞日産。

375 :HG名無しさん:2006/11/17(金) 18:57:32 ID:LFiir0Si
あんまりにも似てないから許可がおりなかったんだなw

376 :HG名無しさん:2006/11/17(金) 19:04:22 ID:UDd9onmM
>>374
別にいらねえだろ?

377 :HG名無しさん:2006/11/17(金) 19:15:07 ID:l+6AWjOP
アオシマでいいじゃん

378 :HG名無しさん :2006/11/17(金) 23:00:07 ID:bHajVGcO
○産は×田(×田市)や△田(もてぎ)みたいに
自社乗用車のミュージアムを持っていないから
各社キットモデルを排除しているのかな?
○産はまた不振なんだから版権料で金稼げばいいのにね。

379 :HG名無しさん:2006/11/17(金) 23:02:30 ID:l+6AWjOP
それなりに旧車保管はしてる。

380 :HG名無しさん:2006/11/17(金) 23:03:48 ID:KLjhr/5q
座間記念庫はガチ

381 :HG名無しさん:2006/11/17(金) 23:07:52 ID:LFiir0Si
エンジン博物館…

382 :HG名無しさん :2006/11/17(金) 23:14:03 ID:bHajVGcO
○産・座間記念庫はまだ一般公開のレベルじゃないし、横浜はエンジン博物館だ。
やはり自前のレーシングコース持たんとダメか。金稼ぎにミュージアム作れよ。
×田はその点上手だな。

383 :HG名無しさん:2006/11/17(金) 23:29:18 ID:LFiir0Si
三菱オートギャラリー
マツダミュージアム
日野オートプラザ

384 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 00:28:20 ID:THt8mKY9
日野ミッドナイトグラフィティー

385 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 05:40:26 ID:r36xnht+
いすゞうたうヘッドライトw

386 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 10:09:30 ID:2N/sjA7g
日産グリーンカップ

387 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 11:19:29 ID:nd+x3kVm
おれもSVXはほすいー

388 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 19:42:31 ID:YrSwXjJA
初心者で済まないけど、アオシマで日産の旧車が発売中止になってるのは聞いたこと
があるけど結局不死身でも出せないの。プチアゲ系



389 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 21:10:24 ID:Oy1MwXHR
ポップ対歌謡曲

390 :HG名無しさん:2006/11/19(日) 12:49:55 ID:FdbU5GRS
>>388

フジミ製 HR30ニューマンスカイライン2000GTターボ ラメ仕様&エアロパーツ付き 発売中止…(´・ω・`)

391 :HG名無しさん:2006/11/22(水) 00:07:58 ID:4qtl0VYA
12/2 DINO246GTS再販
12/26 FERRARI 599
12/26 FERRARI 512BB
11/27(12/27の間違い?) PORSCHE CAYMAN S
11/28(12/28の間違い?) スカイラインS54B

スカイラインとか512BBは予想よりも早いな・・・
ちゅうか年末になんでこんなに怒涛の新製品ラッシュが・・・



392 :HG名無しさん:2006/11/22(水) 07:57:29 ID:fcDjDyTi
一瞬12/2サイズってなんだよ!!ってオモタ

年末年始はプラモ作って過ごせって事じゃない?

393 :HG名無しさん:2006/11/22(水) 08:16:12 ID:n+NG9Pi5
12月決算とか?

394 :HG名無しさん:2006/11/22(水) 12:35:56 ID:CgfslFV+
LSは来年かな。

395 :HG名無しさん:2006/11/22(水) 16:21:19 ID:MYDIYt95
今朝実車のLS見たよ 当然460の方ね
セルシオより存在感あるね 20セルシオみたいな押しの強さを感じた 雰囲気似てるし
プラモの方も楽しみだわ

396 :HG名無しさん:2006/11/22(水) 21:44:17 ID:2De+aOZF
>>395
俺的には、紅白のテールランプがなんか気に食わんが
まあ、フジミから出たら買うと思う。

397 :HG名無しさん:2006/11/22(水) 21:48:00 ID:uPgIocU9
>>391
>>年末になんでこんなに怒涛の新製品ラッシュが・・・

心配するな、どうせ立春過ぎになるからw


398 :HG名無しさん:2006/11/22(水) 23:17:10 ID:5Ag3KX43
クルマプラモデルって何作ったって商売になんないでしょ。
かわいそうに。

399 :HG名無しさん:2006/11/22(水) 23:18:15 ID:5Ag3KX43
クルマプラモデルって何作ったって
商売になんないでしょ。
かわいそうに。

400 :HG名無しさん:2006/11/22(水) 23:18:59 ID:5Ag3KX43
やば。2回書いちゃった。

401 :HG名無しさん:2006/11/22(水) 23:30:16 ID:t5iWDfIV
>>391
マジ?

402 :HG名無しさん:2006/11/23(木) 00:45:40 ID:Uur54z9M
>>401
公式HPか店頭チラシで確認しる

403 :HG名無しさん:2006/11/23(木) 00:51:41 ID:C3vjT4H+
>11/27(12/27の間違い?) PORSCHE CAYMAN S
>11/28(12/28の間違い?) スカイラインS54B

普通は1月の間違いかもと思うんじゃないのか?

404 :HG名無しさん:2006/11/23(木) 01:18:58 ID:Wr8uTru6
>>403
いや、12月の新製品リストですからw

ただ、プララジショーでのケイマンはちとプロポーションに難ありだったので
あのまま出すのかと思うと心配・・・発売遅れてもいいので修正してくれんかのぅ
スカイラインはなるべく早く生沢徹バージョンをだしてくらさい。904作って待ってまつ

405 :HG名無しさん:2006/11/23(木) 09:15:14 ID:lmrqnYBs
>>395
別に普通に走ってるだろ?

406 :HG名無しさん:2006/11/23(木) 18:59:46 ID:VPetJDe1
>>405
走ってはいるがまだ少ね〜だろw

407 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 00:20:07 ID:qT532OC5
>>406
というか、トヨタの戦略失敗で売れ残(以下自粛)

408 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 13:24:55 ID:giI5Rl9b
>>404
12月に改められてる。
どうせ延期になるんだろうけど、小出しで売ってくれた方が楽しいんだがなぁw
S54Bの発売を前倒しして、春に新型セダンのモックアップを発表するに違いない。

409 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 21:23:38 ID:yZcXq3rp
>>404
ケイマンはどこがいまひとつだったの?
多分あのままでると思うけど‥

410 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 21:48:06 ID:M4Kq0fZL
>>409
不死身モックアップのこの写真と
ttp://kurobom.hp.infoseek.co.jp/car/event/2006pla/fujimi/fujimi09.jpg
実車写真を比べるとわかるけど
ttp://www.newscar.de/wp-content/cayman_s.jpg
模型写真アングルの微妙な違いを考慮に入れても、下半分(特にお尻)が高すぎるというか、全長を変えずに全高を1.2倍した感じというか・・
実車はRS60の流れを汲む軽量スポーツクーペなので、なんかレ○サスみたいなボディにされると、全く印象が違う。
一部分のディフォルメがきついのはなんとか修正できるけど、F355見たいに全体に間延びされるとプロポーション直すのは大変だな・・
512BBもなんかボテっとしててモックアップのままだと似てないと思われ。実車はかなりシャープな印象だし。
まあ出してくれるだけでもありがたいんだけど。


411 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 21:52:46 ID:O6eWWExH
>410
これはモックとはいわんだろw

量産品にサフ吹いてるだけだwww

モックって言葉使いたいだけちゃうかwwww

412 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 22:12:32 ID:M4Kq0fZL
>>411
確かにモックアップは変だな、誤用スマソ。
そうですか・・12月に出るということは、これはテストショットではなくて既に量産品なんですね・・
じゃあプロポーションはこのままだな。まあタミヤのボクスターもフロント・フェンダーが変だったし
ポルシェのボディ・ラインは難しいのかな・・

413 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 22:50:09 ID:EP/BxmWw
ID:M4Kq0fZL みたいな奴は一生模型やんないほうがいいな。うざい。
おまえの望み通りのキットが欲しけりゃノンデフォルメのハセガワだけ作ってろってんだカス

414 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 23:16:44 ID:AWz6ibTB
いや、むしろキットベースにして思う存分パテ盛り削りして、
「万 人 が 見 て も」
パーフェクトなケイマンやらボクスターやら作ってくれ。
それでトランスキットでも作ってくれたら俺は買ってやるよ。



まぁ、フジミやタミヤができないようにお前さんにも無理だろうがw

415 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 23:24:33 ID:M4Kq0fZL
>>413
>>414
社員乙w気を悪くしたならスマソ。
ただし、「デフォルメ」と「似てない」の境界線は微妙やぞww
名作RX-8の前で正座してじっくり考えてみ、「デフォルメ」という言葉ではかばい切れんからw
「万人が見てもパーフェクト」なキットは無理かも知れんけど、「万人に叩かれる」キットは出来てしまう訳で・・

特に今のフジミは評判を回復しつつある時期だから、ファンとしてはがんばってほしいわけですよ。
まあ現物も出てないのに、とやかく言うのは確かにアホなので期待して待つことにする>ケイマン
スレ汚し失礼。消えまつ

416 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 23:29:55 ID:Kb/GhG0P
>>413
>ノンデフォルメのハセガワ

F1はプロポーション取り違えるは
カローラはプレスライン入れ忘れるし
ステルス戦闘機は角度とか間違えるのに
それはないでしょw

417 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 23:30:47 ID:MIFj0e/R
>RX-8
あれは似ていないという以前にフロントバンパー途中でボディを分割してたり
いまどきの自動車模型のフォーマットすら逸脱した怪物ですよ?
それに比べたらきちんとケイマンに見える、っていうかおかしいと思う人のほうが少ないだろう。

418 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 23:45:33 ID:giI5Rl9b
トランスフォーマーの方が似ていると言われた逸品>フジミRX-8

419 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 23:46:27 ID:AWz6ibTB
>>415
>ただし、「デフォルメ」と「似てない」の境界線は微妙やぞww
っていうか、「似てない」っていうのは「主観にしか基づかない」ってことに気づけよバカ

それに「似てない」と本気で思うモデラーは、文句言う前に手を動かして自分の思う形に作り変える。
それができなきゃ「腕のない奴の遠吠え」にしか過ぎないんだよ。
ウダウダ言ってないで、お前さんの気に食わないって言うタミヤのボクスターにパテ盛ってみろってんだ。

420 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 23:50:37 ID:tAz7uuNs
>>418
トランスフォーマーのアレは
ホットワークスが出るまでは
手軽に買える唯一のRX-8だったw

421 :HG名無しさん:2006/11/25(土) 00:16:26 ID:v1GQJfds
>>410
言いたい事は分かる。
だが、実車の方とキットのでは撮影された環境も考慮に入れてみたいところだ。
その実車の方はメタリック+光沢の効果もあって空の映り込みで、上面が暗くなっているだろう?
これだけで細く感じられるはずだ。
一方、キットの方は映り込みやコントラストの出にくいサフ仕上げだ。
これでは実際に計っていない以上あまり比較にはならない。

つまりどういう事か?
買って色塗って確かめてみろ、というフジミからのメッセージだったんだ。
やられたなw

422 :HG名無しさん:2006/11/25(土) 01:22:45 ID:v1GQJfds
ttp://response.jp/issue/2005/1019/article75426_1.images/96591.jpg
これなんかはフジミのキットの雰囲気に近い。
ボディはシルバーながらも、バックが全面グレーなので>>410の画像よりも
ぽっちゃりして見える良い例だ。


423 :HG名無しさん:2006/11/25(土) 01:31:41 ID:G3xm7HCS
なんでいちいち>>410はレクサスを引き合いに出すんだ?
意味がわからん。そんなに国産が嫌いなら、日本人やめればいいのに。

とりあえず俺には、本物のケイマンよりフジミケイマンの方がカッコよく見えるなぁ
もともとケイマンって尻下がりでカッコ悪いから、それをフジミが直してくれた感じだなw
ポルシェならケイマンより997キット化してくれれば良かったのになぁ、フジミさん。

424 :HG名無しさん:2006/11/25(土) 01:35:19 ID:x2RWujA9
レガシィB4まだかな〜

425 :HG名無しさん:2006/11/25(土) 10:31:25 ID:JqhcthA7
ID:M4Kq0fZL は、あの悪名高き糞コテX‐418以来のクズ野郎だな。

426 :HG名無しさん:2006/11/25(土) 14:39:53 ID:84Jk6juH
>>410の画像はサイドウィンドウから反対側の内装が見えて
窓が小さく見えてる気がする。

とにかく、フジミのケイマンいいわ

427 :バカ晒しage:2006/11/25(土) 17:30:47 ID:JqhcthA7
>>412

>確かにモックアップは変だな、誤用スマソ。

変とかなんとかじゃなくて、おまえが無知なだけだろ。

負け惜しみテラカコワルスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

428 :HG名無しさん:2006/11/26(日) 02:10:28 ID:zjGRHUJR
>>410の人気にShit

429 :HG名無しさん:2006/11/26(日) 14:02:54 ID:UN6I1gTy
最近の開発ピッチの早さはCAD/CAMで製作している工場に任せた事で納期が早くなり、工賃も以前より安上がりになったからなんだろうね。
再現度も上がって高い評価をえられ、良い事ばかりだ。
最近は旧車の掘り起こしが多くてこちらとしても嬉しい事は嬉しいが、今のような精密な造型力の恩恵を最も受けるのは新型車の方なんだよな。
ヴェイロンなどのドイツ系新型車の開発に、もっと力を入れてほしいところだ。

430 :HG名無しさん:2006/11/26(日) 22:54:33 ID:awxcPnI/
そんなゲテモノ車よりプリウスみたいな現行国産車でやるべきものに力を入れて欲しい。
日本のメーカーなんだから。


431 :HG名無しさん:2006/11/26(日) 23:02:13 ID:9BKmjl2p
同感。ヴェイロンはいらない。
昔の金型くたびれてるやつや、だめキットに今の技術を注ぎ込んでと願っているんだが
無理だろうな。

432 :HG名無しさん:2006/11/26(日) 23:28:04 ID:mrTlRFp6
欧州車にあまり関心が無くてヴェイロンなんて初めて聞いた俺がきましたよ。
さっそくぐぐって調べてみました。
>>429は好きなのかもしれないが、俺には(´・ω・`)…
万が一にもプラモ化したところで売れないと思う。



433 :HG名無しさん:2006/11/26(日) 23:47:57 ID:awxcPnI/
>>432
今のドイツ車には崇高な思想とかリーダーシップみたいなのは何も無くて、環境性能で
明確なビジョンを持った日本車(特にトヨタとホンダ)に抵抗するすべを持たないから、
旧来の価値観のゲテモノハイパワーに、くどいデザインを組み合わせるしか能が無いからね。
頼みのディーゼル技術だって、実際日本メーカーと技術力に大差は無いし。
>>429には悪いが、>>432が感じた通り、模型化する必要はまったく無い。

>>431
ヨンメリとかハコスカ4枚とか?w
俺は初代ソアラをリメイクして欲しいけどな・・・

434 :HG名無しさん:2006/11/26(日) 23:56:34 ID:lAYj37MU
>>430
ドイツのメーカーもイタリアのメーカーもケイマンやF430、ガヤルドを
出してないでしょ?
出来る限りまんべんなく出してるフジミのアイテムチョイスは買ってる。
日本のメーカーなんだから日本車出せってのは見識狭くない?

435 :HG名無しさん:2006/11/27(月) 00:08:01 ID:rAZSvjE8
>>434
自国フランス車だけでなくランサーやインプレッサも出してるエレールも買ってやってくださいw



それはそうと、仁D R34 GT−R 見てきた。
モールド等はシャープで近年のフジミスタンダードな作りだが、シート座面がワンボックスの
キットのようにフロアと一体で、シャーシはホイルハウス部分だけ別パーツと「なんじゃこりゃ?」
な分割だった。



436 :HG名無しさん:2006/11/27(月) 12:59:46 ID:Fc8gdrP3
>>434
F430は独レベルからエンジン付きでフジミに先行して出てる。スーパーアメリカもエンジン
付きで独レが先だったし、599もたぶんそうなりそうな予感。独レが最近のポルシェとか
を出さない理由はわからんが、あっち(ヨーロッパ)ではやっぱりフェラーリが売れるってことでしょ。
ロードスターも出たし、個人的に最近のフジミのアイテム選択に特に異論はないなぁ。


437 :HG名無しさん:2006/11/27(月) 14:55:31 ID:lSy8DsH9
自分の興味ないものは“模型化する必要はまったく無い”って。

ここまでキてるヲタってキモイ。
なんでこう自己中なんだろうか。
他人の意見を尊重するってことを知らないんだろうなぁ…

438 :HG名無しさん:2006/11/27(月) 16:42:03 ID:AE7qZ5JQ
フジミの営業職員がほとんど辞めたって本当?

439 :HG名無しさん:2006/11/27(月) 17:10:02 ID:EqPRG7Fq
>>437
たとえばヴェイロンなら、「模型化する必要はまったく無い」というよりは
「模型化してもはずすだろう」、ってのなら分かる気もするがね。

興味の無い車種がリリースされることに不満を感じることって多いけど、
それでメーカーが潤うなら、その次こそは、って思う俺様はポジティブすぎ?
まあ、そうやっていてもいつまでもプラモ化されない車種も多いわけだが。

440 :HG名無しさん:2006/11/27(月) 19:48:13 ID:FOxoZtrJ
初代ピアッツァを新たに作り起こして欲しいなあ
あと308GT4が欲しい

441 :HG名無しさん:2006/11/27(月) 20:54:21 ID:uK+DQK4H
少なくとも既発DQN車ばかりのA社や市販乗用車完全無視のT社よりずっと魅力ある
ラインナップと思う。プリウスとドイツ車ではアウディTTを出してほしいな。
プラッツとかは必要なかった気もするが。


442 :HG名無しさん:2006/11/27(月) 21:17:11 ID:tHigEyel
フジミの11月の新商品に明日スモークフィルムデカールが出るって書いてあるな

443 :HG名無しさん:2006/11/27(月) 22:38:43 ID:Kf70NoMM
>>438
この前のプララジショーを見る限りでは、確かに
そんな感じだったな。自社製品をよく分かってない
新入りしかいなかったし。開発担当はプララジショーに
来ていなかった。

果たして、このことが吉と出るか凶と出るか。
模型業界の場合、営業の力は大して影響はないと思うが…

444 :HG名無しさん:2006/11/27(月) 23:56:46 ID:Q1H5AV+m
「ほとんど」ったって全部で3〜4人くらいだろ?

445 :HG名無しさん:2006/11/28(火) 00:24:45 ID:U+I9DCOO
しかしかつてないほどの評価を得られている今、辞めていく理由って一体・・・?


446 :HG名無しさん:2006/11/28(火) 13:18:28 ID:d4tJNHe5
静岡模型の誕生

447 :HG名無しさん:2006/11/28(火) 13:33:59 ID:3KDl6B3L
>438
話題が古いよ。フジミの営業は今年の年頭に一気に辞めて(首になって?)からずっと一人だけ。例のケンメリ乗りの奴な。新人も入らないらしいし。
そぉとぉ厳しいんじゃないか?

448 :HG名無しさん:2006/11/28(火) 14:42:09 ID:U+I9DCOO
>>441
フェンダーくっきり路線の流れを決定付けた車だからなぁ(もっと遡ればニュービートルか?)。
ここ数年はフェンダーぼってりに移行しているけどね。
今からでも遅くないので、ぜひ先代TTを作ってほしいところだね。
ああいうデザインだから、覚醒したフジミの良さがモロにでる車だと思うよ。

449 :HG名無しさん :2006/11/28(火) 23:17:34 ID:MT7IYzYd
競技車と限定生産高級車の田宮と徹底的に量産車とノスヒロ路線のフジミで
住み分けが出来てしまったが、なんかさーこの2社で協定組んでるのかな?

450 :HG名無しさん:2006/11/29(水) 00:19:32 ID:gyIitWDm
>>449
フェラーリやランボも作ってて「徹底的に量産車」もないんじゃないかなぁ。

それに協定なんて組んでたら大和や武蔵なんてやらねーよなw

451 :HG名無しさん:2006/11/29(水) 00:35:40 ID:hdCt1zQ+
しかし田宮がGTにこだわるわけが分からん。輸出前提なら尚更。

452 :HG名無しさん:2006/11/29(水) 01:12:32 ID:nCWWVCnT
ところがGTはウケがいいんだな

453 :HG名無しさん:2006/11/29(水) 01:25:07 ID:nfzXUu2N
フジミの勢いイイヨー
共通板シャーシに泣かされた世代からすると飛躍的だよー

454 :HG名無しさん:2006/11/29(水) 12:19:01 ID:hl+uNvt2
もう出ないと思うけど初代プリウスは出して欲しかったな。
というわけで現行をplz。

455 :HG名無しさん:2006/11/29(水) 16:29:10 ID:CxRu6ttA
現行は根強く売れてるしな さっきMagX立ち読みしてきたら新車販売台数7位だったよ

456 :HG名無しさん:2006/11/29(水) 16:45:28 ID:JWXsMOLM
まあ、歴代カローラの多くがプラモで出てない事実を考えれば
実車が売れていてもプラモ化するとは限らないんだけどね…

でも現行プリウスは出してくれたら自分は買う予感。

457 :HG名無しさん:2006/11/29(水) 18:08:33 ID:Keq7I9Zq
カローラかぁ。今更71とか92とか…無いよなorz

458 :HG名無しさん:2006/11/29(水) 18:48:09 ID:Gp5JZWgm
日本の名レース100選見てたら伊太利屋ポルシェとトムスカローラGr.5がほしくなった。

459 :HG名無しさん:2006/11/29(水) 20:26:56 ID:3sWU4OSt
>>457
TE71系セダンならアオシマであるですよ

460 :HG名無しさん:2006/11/29(水) 20:32:39 ID:nrhaMAqb
すいません。
残念ですが、LSを最後に今後2年間のトヨタ車枠を使いきりました。

461 :HG名無しさん:2006/11/29(水) 22:25:30 ID:SzAzM4TX
枠なんてあるのか?出来のいいの出せば宣伝になるじゃんとか思うけど

軽自動車でないのかなぁ。現行だとコペン、iとか。
昔のだとAZ-1が欲しいな

462 :HG名無しさん:2006/11/29(水) 22:49:52 ID:hdCt1zQ+
AZ-1が昔・・漏れも年取るわけだwしかし軽プラは大賛成。プリウスも良いね。

463 :HG名無しさん :2006/11/29(水) 23:00:33 ID:Wir9snVy
>>461
軽自動車モデルって、昔ミラとかアルトとかリーザをフジミがやっていた頃だって、
86など白5ナンバー車より置いてある数自体少なかったよ。
1/24 では出来上がり寸法が小さすぎて不評もらうと思う。

464 :HG名無しさん:2006/11/29(水) 23:02:34 ID:wVXGsKoJ
マスターワークで出せば米の国でバカ売れするかもな>プリウス

465 :HG名無しさん:2006/11/29(水) 23:03:10 ID:pt3404bH
>>460
LSがレクサスということを理解するのに10分消費。
LS(プラモメーカーね)とっくに潰れてるし、なにいってるんだ?と思ってた。

466 :HG名無しさん:2006/11/29(水) 23:04:42 ID:U9Tn09HP
>>463
大丈夫だよ
ミニやスマートよりも大きいじゃんw

467 :HG名無しさん:2006/11/29(水) 23:24:52 ID:hdCt1zQ+
ミゼットUは面白かった。キャンディみたいな包み方もふくめて。

468 :HG名無しさん:2006/11/30(木) 00:02:12 ID:0bHtP/1r
プリウスはデンプンで作った樹脂で出せば、相当なインパクトがあるんだけど。

>>463
軽はキットのボリュ−ム感で損してるから、シャシー共用の車の組み合わせで2個入りで売ればメーカーとしてもやりやすいんじゃなかろうかとは思う。
このサイズならお手ごろ価格が期待できるので、余計な車もついてきたと言う苦情も少なかろう。

469 :457:2006/11/30(木) 00:13:04 ID:9SW2IOHM
>>458
そそ、トムスG5カローラが欲しいんですよ。
フルスクラッチも企んでるもののまだスキルが足らんし。
(一応ガレキディーラーやってます)
側面図は当時のASから発掘済み。

>>459
71セダンはイマイ時代のパッケで持ってます。
フジミの71レビン/トレノはもう金型が逝ってるんだっけ?
92もタミヤのはあるんだが、なんでトレノとFXなんだか…

470 :HG名無しさん:2006/11/30(木) 04:44:38 ID:mvJveAiC
>460
460は何を根拠に言ってんだろね全く。
そんな枠なんぞ存在しないし、これからも商品化するに値する車があれば出すだろうし、無ければ出ないだけ。
確かにトヨタ多かったが。

471 :HG名無しさん:2006/11/30(木) 04:55:46 ID:k3KdnF9i
>>470
「トヨタばっかり出すなよ」といいたいのでは。個人的にはbBとかはイラネ。
プリウスとかハリアーはあってもいいとおもう。


472 :HG名無しさん :2006/11/30(木) 13:42:39 ID:+EiFa0w3
>>471
新型bBを含め、最近の量産車はタミヤがやらないから、いいでしょ。
プリウスやハリアーでは車自体が見たって楽しくも何もないし、キット化不要。

473 :HG名無しさん:2006/11/30(木) 18:35:03 ID:nth3tQck
プリウスは、エンジン付にすればおもしろいキットになる気がする。

474 :HG名無しさん:2006/11/30(木) 18:36:57 ID:JOHQvxKF
>>472
それは君の主観だろ?
プリウスは形状的になかなか面白いし、ハリアーはデザイン含め高級ライトSUVの元祖的存在だ。
両者とも話題性なんかも勘案すると、出てもおかしくはないんじゃない?

475 :HG名無しさん:2006/11/30(木) 19:04:20 ID:6ydADHby
ハリアーよりも、日産のムラーノの方が面白そう。

476 :HG名無しさん:2006/11/30(木) 19:14:50 ID:nS0Z0abH
>>468
グンゼの廉価版のイセッタとメッサーシュミットみたいですね!!
当時中学生だった自分にはおいしい内容でした。

477 :HG名無しさん:2006/11/30(木) 19:16:33 ID:495fbYqh
自分が好きな車はキット化して欲しいもんな・・・・
まあ好みは人それぞれなわけだが・・・

初代ハリアーはフジミから出てたじゃないか。(`・ω・´)
ミニ四駆みたいなやつでw

478 :HG名無しさん:2006/11/30(木) 19:21:22 ID:irQbJmRH
ムラーノってCMいっぱい打ってる割に見かけないよな
今のところはトヨタと明暗が別れてるな ゴーンが来てから確実におかしくなったよな
SUVで言えば新型パジェロが案外売れてるとか どっかから出るかな

479 :HG名無しさん:2006/11/30(木) 19:30:23 ID:m5+dtvzX
トヨタばかり出すなよって、日産なんかの車だしてみろよ
あーだの、こうだのうるさいわ、売れないわ

480 :HG名無しさん:2006/11/30(木) 19:42:20 ID:b0hlp6PC
日産は数年前のZとかプリメーラとかキューブとかスカクーの頃までは良い感じだったんだけどなぁ・・・。
最近はその流れをキープしてるつもりなんだろうが、どうもいびつなデザインが増えた気がするんだよ。
日産車をキット化するなら、ハコスカのセダンがいいよ。


481 :471:2006/11/30(木) 20:06:45 ID:k3KdnF9i
確かに。しかし現行ラインナップに魅力がないのはメーカーとしてどうなんだろ?

482 :HG名無しさん:2006/11/30(木) 20:08:45 ID:pidPgTTn
>>480
出てるじゃん。GT−R

483 :471:2006/11/30(木) 20:14:50 ID:k3KdnF9i
あれは数のうちに入ってない。ということで。

484 :HG名無しさん :2006/11/30(木) 21:45:16 ID:J8AALe7Z
解説:5年続くレオスレとは何か?
レオナルドという模型店で万引きをしたAさんが、逆恨みの末、
煽りスレを立てる。(説1)
レオナルドを解雇されたGさんが逆恨みの末煽りスレを立てる (説2)
もともとヲチスレとして始まったが、広告やコラムで後にひけ
ないくらい対立が生まれた(説3)
自称レオ関係者と名乗る荒らしを住人がレオ関係者と決めつけ
そのスレに社長が降臨したと決めつけ今に至る(説4)
その後
レオ関係者の2chに対抗するというマズい対応のせいで、作る
必要の無い煽りをさらに増やしてしまう。広告とかコラム。
(現在はレオ自身は2chを無視するようになった。)
その後は、あちこちのスレにIPを貼り付け、注意したものを
レオ関係者扱いするという荒らし行為を日常的に行っている。
(IPは煽りスレの3,4年前の削除依頼者。レオ関係者かどうかは不明)
そして、反論されると、レオナルドの誹謗中傷を書き続ける。

※問題点※
・数点挙げられている話題はほとんど数年前の出来事。
・消費者自身が自分で判断できる問題がほとんど。
・もし問題が発生しても消費者自身が解決できるものがほとんど。
・スレ自体が誹謗中傷ばかりで、ほとんどまともな議論がない。
・そもそも個人への中傷ばかりで追求された場合のみ急に古い話題を持ち出す。

スレ自体が模型板の趣旨に著しく反している。


485 :HG名無しさん:2006/11/30(木) 22:50:47 ID:Ru7hJi9s
>>478
どんな僻地に住んでるんだ?
普通に見るだろ?

486 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 00:44:06 ID:k3kqO7TP
だからニッサンならB110を(ry

487 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 01:57:16 ID:CelrM3Sj
日産車は、ハコスカ・ケンメリ・S30Z432・240ZGの時代から、R32スカイライン・S13シルビア・P10プリメーラ・C33ローレルあたりまでが特に好き。
現行モデルで好きなのは、Z33フェアレディとK12マーチくらいかな〜
でも、V36スカイラインや次期GT−Rなんかも出れば確実に購入しますぜ
それにしても、S54Bの新規キット化は嬉しかった

488 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 02:03:49 ID:dAwPYNiq
日産車は、ハコスカ・
日産車は、ハコスカ・
日産車は、ハコスカ・
日産車は、ハコスカ・
日産車は、ハコスカ・

489 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 02:05:05 ID:dAwPYNiq
フルワークス
フルワークス
フルワークス
フルワークス
フルワークス

490 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 11:55:43 ID:TdldrlDg
>>472
bBはDQNの極み車。

491 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 13:20:54 ID:gF1cDmL2
予定通りなら今日ケンメリ出荷か…wktk


492 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 13:32:23 ID:V9JtwIpz
>>490
しかし、初代bBはもともと日本国内専用車だったのに、
Scion xBとしてアメリカ輸出されたという、日本車としては
結構珍しい歴史を持つ車でもあるんだなこれが。
二代目もダイハツ・マテリアとして海外で売られている。

そう考えると、日本じゃDQN専用と思われているbBも、
世界的に見ると結構違う需要があるのかもな。

493 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 14:25:20 ID:4Ca/5UMT
>>491
噂になっていた旧GT-Rキットのパーツを流用しているかに注目。

>>492
初代はDQN用コンセプトだったが思惑がはずれ、普通の地味なオッサンにも好まれた。



494 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 16:17:21 ID:kDTmBoDs
初代は見切りがいいから年寄りにも運転しやすいとウケたそうな
現行はああいうのもありじゃないかな 少なくともコンセプトは明快だし
まぁ俺はbBより現行カローラアクシオの方が欲しいけど 実車もプラモもね

495 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 19:28:50 ID:HHubL3tq
>>493
現行bBのシートにはカーS○X専用モードが…w
トヨタじゃ「マッタリモード」とか逝ってるけど、
どうみてもセックル用です。ありがとうございました。

ダイハツ・クーの方はシートも含めて、bBよりもかなり
実用的になってるけどね。バリエーション好きなフジミは
クーの模型は出さないんだろうか。

496 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 20:02:13 ID:RvN1xGOk
これからのカーモデルはシートの可動にもこだわっていかないとな


497 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 21:06:39 ID:Ii3cJ+I+
つ[青島チューニングカー]

498 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 21:40:51 ID:4Ca/5UMT
>>495
もうじきDQNカップルフィギュアセットでも発売するかもな。
最近のフジミは商品同士の関連性にもこだわってるからなぁw

499 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 22:12:32 ID:ApUN6lIe
>>495
元祖セックル専用車のホンダS-MXもたまには思い出してあげてください

500 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 22:14:41 ID:TdldrlDg
BB512のほうがいいな。

501 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 22:22:52 ID:9UOsbGMd
外装内装ファブレス仕様ってのも…

502 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 22:34:14 ID:UIp73q0B
>499
なんでこんなんばっかしタミヤとフジミがカブるんだろう…

503 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 22:50:47 ID:TdldrlDg
富士見は規定路線。田宮が変節

504 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 22:52:39 ID:TdldrlDg
既定だスマソ

505 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 23:36:53 ID:Qv6+U45W
>>499
ついでに、元祖スケベレバー付シートのプレリュードも作ってあげてください

506 :HG名無しさん:2006/12/02(土) 08:26:36 ID:C97ss/Ve
DQN車は青島に任せて、富士見は車趣味の王道を邁進してくれ。

507 :HG名無しさん:2006/12/02(土) 15:44:29 ID:8F/D/l7V
ケンメリまだ〜?

508 :HG名無しさん:2006/12/02(土) 18:07:41 ID:2fTfeQK+
>>507
12/1発送の2000GT-EXってHR30じゃん
ってことはケンメリよりS54GTBのが先なのね…orz


509 :HG名無しさん:2006/12/02(土) 21:04:30 ID:C97ss/Ve
54Bマダー

510 :HG名無しさん:2006/12/02(土) 23:16:21 ID:8pi3p8qT
コペン出せ〜  コペンだせ〜  ・・・売れると思うけどなぁ〜ダイハツ側がOKしないとかあるんか?

511 :HG名無しさん:2006/12/03(日) 00:01:43 ID:mVXpjqos
>>510
京商のミニカーは出てるんだから、版権拒否はないでしょ。
単にフジミの発売スケジュールと合わなかっただけかと。

512 :HG名無しさん:2006/12/03(日) 00:51:00 ID:O86L4jQb
>>510
全てはbBなんかを出すはめになったトヨタとの癒着が原因と思え。
その悪影響が子分のダイハツにまで及んでいる。

513 :HG名無しさん:2006/12/03(日) 04:32:12 ID:/dqMHFdp
bBのプラモなんか誰が買うんだ
実車でもbB買うなんて「俺は無個性です右へならえで安心します」って宣伝してるみたいじゃないか


514 :HG名無しさん:2006/12/03(日) 05:18:27 ID:XBGoZRUd
bB<コペンだよな絶対

515 :HG名無しさん:2006/12/03(日) 05:22:58 ID:XBGoZRUd
bBイラネ。プリウスのほうが良かった。

516 :HG名無しさん:2006/12/03(日) 09:40:24 ID:32+Oe6jh
フジミ社員募集してます。
静岡新聞見て

517 :HG名無しさん:2006/12/03(日) 12:38:59 ID:Ab9zS27l
と言うことは、こんどは誰がやめたんだ?専務?

518 :HG名無しさん:2006/12/04(月) 18:17:44 ID:/3zUZm1g
社長です!

519 :HG名無しさん:2006/12/04(月) 20:28:42 ID:X/J4cW1I
ケンメリは来年か‥

520 :HG名無しさん:2006/12/04(月) 21:01:52 ID:OCVb0Tvn
今月号のモデルアートにロードスターの作例が載ってるね。
プロのモデラーとはいえ改修はちょっとばかりで相当いい感じに
仕上がってるっぽい。
他の模型誌はまだなのかな?MG誌に藤田幸久氏のイラストでのレヴューが
載ってたけど。HJの方にはエスティマの製作記事があったので今後に期待

521 :HG名無しさん:2006/12/05(火) 13:00:02 ID:ZGNa7RX0
ロードスター、特に手は入れなくても相当いい感じでしあがりまっしゅ。

522 :HG名無しさん:2006/12/07(木) 07:33:09 ID:kKQNPziy
>>516

土下座して、複職させてくださいとお願いしていますが
だれも経営者に話を伝えてくれません。

元営業

523 :HG名無しさん:2006/12/07(木) 11:17:24 ID:hhUqMyOM
糞元営業 乙!

524 :HG名無しさん :2006/12/07(木) 22:49:16 ID:VzHfhPG/
>>522
会社を見限って辞めた者を引き取る義務なんて、あるわけない。
いつまでも未練がましいと、鑑定団などへ自社商品を横流しした分の
賠償請求が送られてくるよ。

525 :HG名無しさん:2006/12/08(金) 00:08:24 ID:QyGst6Nx
どうせ後ろ足で砂かけてやめたんだろ

526 :HG名無しさん:2006/12/08(金) 13:44:14 ID:/2SbBale
もう皆さんはお気付きの事と思う。
・・・フジミHPの一番目立つ所に鎮座するエスティマの広告はいつまで続くのだろうか。
今年の新作とはいえ、随分前の物であり、さらに新しいキットはすでに発売されている。
今頃ならR34GT-Rの広告に切り替わっていてもおかしくはないだろう。
だがこの状況ではエスティマの広告を延々とただで垂れ流しているようなものではないか!
これはトヨタがフジミの経営に口出しをしている良い証拠かもしれない。
2000年の富士スピードウェイ買収で来年のF1開催にまでこぎ着けたように、いずれは富士見模型の買収、そしてモデルカー市場を我が物にしようと企てているに違いない。
気をつけろ!静岡の小さな模型メーカーがトヨタの陰謀に巻込まれようとしている!


527 :HG名無しさん:2006/12/08(金) 15:23:22 ID:XDXgCdtq
誇大妄想おつ〜

528 :HG名無しさん:2006/12/08(金) 19:11:15 ID:oN8MSV2K
>>526
…キモっ
そんな電波な文章書いてる暇があるならキット組め

529 :HG名無しさん:2006/12/08(金) 23:08:42 ID:q96ogImx
>>526
そもそもR34ってもう発売されてるのか?
今週買おうと2回見に行ったが入荷した形跡が無いぞ。

エスティマの写真どうこうより発売日が延びた報告をマメにしてほしいね。
せっかく公式HPをもってるんだし。


530 :HG名無しさん:2006/12/08(金) 23:29:04 ID:/2SbBale
すでに感想レスがあるじゃないか!

531 :HG名無しさん:2006/12/08(金) 23:37:10 ID:VALryvTt
BNR34は仁Dのが先行?
結構並んでるよ。

532 :HG名無しさん:2006/12/08(金) 23:45:49 ID:+D4LPO7j
フジミとアオシマはただ単にHPの更新が異様に遅いだけ・・・

アオシマはホビーワールドのほうは毎日更新してるのになぁw

533 :HG名無しさん:2006/12/08(金) 23:47:25 ID:zxm2OROA
>>524

そういえば藤枝鑑定団には、フジミ商品がいっぱいあったな

534 :HG名無しさん:2006/12/09(土) 00:13:55 ID:xVVDOcFm
問屋からの注文があっても、在庫が切れていたりして注文に答えられない
ことがありましたが、在庫を管理していればラスト100個を切ったときに
生産計画に盛り込むなどの処置がとれたと思います。また商品全体の
売れ行き実績を管理すれば、どの商品がはやく在庫切れになるかも
予測でき、より問屋からの注文に細かく対応できると考えます!

簡単なことをいえば、セダン、ワゴン、ワンボックス、レースカー
そんなカテゴリ管理をしていれば、今後の商品開発の資料にもなる
でしょう。

どこでもやっていることだと思いますが・・・・・・・・

535 ::2006/12/09(土) 00:18:28 ID:By19Ny65
無料ゲームサイト*モバゲータウン*めっちゃ面白いよ!!同じ趣味の人とか、以外に近所の人がいたりしマス♪あたしも登録してるから、皆登録してみて♪ http://mbga.jp/AFmbb.W7sA287d34/

536 :HG名無しさん:2006/12/09(土) 02:49:00 ID:UAwHl8L4
フジミのVeilSideシリーズってFバン・Rバン・サイド全部合いが悪杉っ!!(>_<)
ポルシェ・S13・S14(前期・後期)・180SX(2台)・MR-2・Z32・R32・R33・10セルシオ等…
あと、C-WESTのレガシーもFバンの合いが悪いし…
まぁ、あの頃のフジミだからしょうがないかっ…(・_・;)
そぉいえば、フジミが最初にR34を出した当時にR34のVeilSide仕様が出てたみたいなんだけど、誰かそのキットを持ってる人・知ってる人・見た事がある人って居ますかっ??
もし良かったら詳しい情報等を色々と教えて下さい!!(>_<)

537 :HG名無しさん:2006/12/09(土) 08:22:49 ID:pYtjE3Qr
全部買ったのかよ!

538 :HG名無しさん:2006/12/09(土) 08:53:51 ID:7DCxC1hf
>>536
だってヴェイルサイドのヤツは”上級者向け”キットだろ?
まぁ”上級者向け”ってのは言い訳だと思うがw

539 :HG名無しさん:2006/12/09(土) 10:43:47 ID:wQUeWjWo
また上級者に限ってほしくないアイテムなんだよなw

540 :HG名無しさん:2006/12/09(土) 12:34:37 ID:75e/ux7d
>>534 バブル時代のFUJIMIの営業は細かく問屋に出向き、問屋の棚補充をしてました。
やる気の問題じゃないのかな?

541 :HG名無しさん:2006/12/09(土) 12:49:31 ID:pYtjE3Qr
>539
エアロがレジンでもいいからNISMO400RとかランサーEvo6 トミマキネン
エディションとかコルト・ラリーアートVer.Rとか出してほしいもんだぜ

542 :HG名無しさん:2006/12/09(土) 14:28:01 ID:RByo1qrz
レジンならイラネ

543 :HG名無しさん:2006/12/09(土) 15:46:19 ID:EY92f9bl
>>541
NISMO400Rなら74番のGT-Rニスモから作れそうだから
あとはストライプデカールを付けて欲しいよな
それよかシャシーなんとかして欲しいけど


544 :HG名無しさん:2006/12/09(土) 21:18:11 ID:Gk7mrSjb
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h34619028
これってフジミ?

545 :HG名無しさん:2006/12/09(土) 21:29:03 ID:tEu0KGOo
異様に高い出品ばっかだな

546 :HG名無しさん:2006/12/09(土) 22:25:20 ID:DiYxLtkH
>>544
これはLSじゃね?

547 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 01:41:50 ID:npyuBDpf
「よろしくメカドック」は

原作コミック版がマルイ
タツノコ制作のアニメ版がLS、アリイ連合
最近出たのがフジミ

フュギュアがついてたのはアニメ版

548 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 02:12:59 ID:bETFXgSp
ケイマンキター!

549 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 04:09:57 ID:UVNgLpFq
発売日まだだよね

550 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 05:37:37 ID:jNlxFYEx
メカドックナツカシス

551 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 07:01:10 ID:RyRt9r2+
マウ親父の暴利は昔から。

552 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 11:37:46 ID:5Ipzj2FJ
>>536
あのR34ってかなり無理な作り(シャーシがシルビア)だったから
そんなもの無いかと思われ。

あと、レジンエアロのシリーズは殆ど合いが悪い。
牙エアロは知らないけど、ワゴンRとアルテはもう作りたくないくらいに。

553 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 11:50:36 ID:Fy1uk79M
ん?レジンパーツを見ながら、エポパテで模造してください、って説明書になかった?w

554 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 14:02:51 ID:4TpS0wK4
R30のラメ仕様はまだでないのか?

555 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 14:04:06 ID:fT0B02ko
R34は、ドアの内張りとかシートとか、マフラーのパーツ割に「もったいなさ」が…。
塗り易さは作りやすさに繋がるトコだけに、惜しい。

556 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 15:41:01 ID:qH3vYPlS
>>549
フジミサイトのトップがケイマンになった、ってことじゃないのかな。
このフラッシュ、ずっと表示してるとケイマンの次にスカイラインになるけど
そこまで待って見る人がどれくらいいるんだか

557 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 15:50:20 ID:cFnzL8pH
ん?ケイマンは発売中ってなってるけど本当か?

558 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 15:54:44 ID:Fy1uk79M
>>556
おや?>>526のレス見て慌てて更新したかw


559 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 16:58:47 ID:CoaeLM9j
>>536
MR-Sを忘れないであげてください・・。

560 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 17:11:22 ID:hLn9CHeX
ホントだついこないだまでエスティマだったのに・・
マジでこのスレ見てるんじゃないかってタイミングだなw

>>556
はい。待ってて見ました。
でも、もう一回ケイマンみたいなーっと思ってたら
出てきただけだけど・・・

561 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 22:20:52 ID:WlyMiSJK
フジミのエスティマはアオシマより良いンだがところどころ「欠けて」いる
(フォグランプが異常にデカイ、リアテールゲートの内張りが何故か無い、MOPのHDDナビでは無い・・・等々)。

562 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 23:20:53 ID:1ke4Vd2r
S54B 2月に発売延期なんだね
R30は結局、でたんかな?

563 :HG名無しさん:2006/12/11(月) 00:02:06 ID:twik/UzW
>>561
そういうところに、まだフジミらしさが残ってるなw
まあ、モデラーが手を入れる楽しみが残ってると
ポジティブに考えよう。致命的なエラーでもないし。

>>562
R30のラメは日産から圧力がかかって発売中止だろ?
どっかのスレにソースがあったが失念。確か、模型の
通販サイトだったと思う。

564 :HG名無しさん:2006/12/11(月) 02:25:56 ID:K5IlrwJH
S54Bはやはり延期ですか。
ランナー状態の試作はうpされてるのに延期とは、パーツの合いなどに問題あったか?。


565 :HG名無しさん:2006/12/11(月) 04:08:01 ID:95LKlRUA
>>563
新エスティマはアオシマも途中まで作ったんだけど結局封印してたフジミに戻ってきた 
こっちは造詣はホント、良いよ。

ま、別に直せないレベルじゃないから良いケドね。

566 :HG名無しさん:2006/12/11(月) 07:49:24 ID:Vb7+SpUt
>>562-563
俺もソースがある訳ではないんだけど、某オクで俺がいつもプラモを買ってるショップの店員さんにR30スカGラメ仕様を注文しておいたら先日直メールが来てR30スカGの発売中止について、
「ひとつは版権問題と、もうひとつは金型修理に時間がかかるとの事です。」ということらしい…

ちなみにラメ仕様のみだけでは無く、R30スカGはすべて発売中止とのこと…(´・ω・`)

長文スマソ

567 :HG名無しさん:2006/12/11(月) 13:02:57 ID:g13vH93f
>>566 それはGTのこと?RSは再販されてましたよね。

568 :HG名無しさん:2006/12/11(月) 19:45:11 ID:guzLn03z
幻の73番も出るんだな。
街道レーサー風味のアオシマよりは良さそうだなwktk

569 :HG名無しさん:2006/12/11(月) 19:57:09 ID:tt2an268
R30発売中止か。
残念だな。やっぱイメージ戦略ばかりに重点を置いて肝心の車は・・・な今の日産は許さなかったか。

570 :362:2006/12/11(月) 22:10:11 ID:Jc8Vsz9y
フジミのR30って?実車と違いすぎるからじゃない?かなりひどい出来と思ったが・・・

571 :HG名無しさん:2006/12/11(月) 22:46:50 ID:Vb7+SpUt
>>567
発売中止なってしまったはGTで、RSの鉄仮面は売ってますよw

572 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 00:11:56 ID:8ZONMp6f
ところでBNR34のニスモ仕様はいつ出るんだ?
今月4日発送と公式ではなってたけど、まだ店頭には並んでないぞ?
イニD仕様はホイル違うし、エアロ少ない割には高いからイランのだ。
待ちきれんからアオシマのニスモR34組み始めちゃったよ。

573 :HG名無しさん:2006/12/12(火) 13:16:36 ID:DCAQvvUa
>>570
実車と違いすぎるのは再販されたマークUとチェイサーも同じ。だから多分それは無い。
あの時期のキットはやたら平べったかったからな。でも俺はそれが好きだった。
とりあえず、圧力ばっかりかける日産イラネ。

>>572
はっきり言って、R34はアオシマのが出来はいい。価格を考えても、アオシマ推奨だな。
フジミのはヘッドライトが不自然に見える。メッキ塗装されてないし。


574 :HG名無しさん:2006/12/12(火) 13:21:40 ID:z+g2L55K
圧力ってなんのために?日本有数の模型メーカーに。
実車が売れないんだから、せめてプラモぐらい…現行車ならおkってこと?

575 :HG名無しさん:2006/12/12(火) 14:51:46 ID:imNJ+QUw
現行スカイラインをラメ塗装してハの字シャコタンにしてナックルラインやゼッケンや弥生ステッカーを貼って…

正直、萎える

576 :HG名無しさん:2006/12/12(火) 16:22:17 ID:/ya3ryRL
基本的にどんな車でもドノーマルが一番映えるようにできてるわけで
せいぜいほんの微かに手を加える程度が吉かと 実車もプラモもね

577 :HG名無しさん:2006/12/12(火) 22:20:14 ID:VNg7WM3Q
>>575
ちょっと見てみたいかも。w

578 :HG名無しさん:2006/12/12(火) 23:52:24 ID:b2pZIETw
なんか>>575を読んでイメージしたのは現代版ブタケツのパープルなんだけど


579 :HG名無しさん:2006/12/13(水) 00:55:20 ID:TAkeGu6t
S54Bはやっぱレジンキットのコピーなのかな?
レジンキットのフロントマスクはちょっと感じがちがうよね
その辺の修正で延びたのだろうか、本当は新規の木型から作ってくれてれば
いいのですけどどうなんでしょ。


580 :HG名無しさん:2006/12/13(水) 05:17:46 ID:uD4G/WWY
シラネ

581 :HG名無しさん:2006/12/13(水) 14:53:01 ID:0ORRZwV/
ハコスカGT−R 日本GP1/2位 2in1実車パッケージ ヒストリックレーシングカー

      +
 +
     ∧_∧  + wktk
  + (。0´∀`)
    (0゚つと )   +
 +  と__)__)

582 :HG名無しさん:2006/12/13(水) 19:43:34 ID:k8QinMKv
>>572
GTR見てきた。
パ−ツ少なめでけど、パーツの作り込みがいい感じ。
Fシートが塗りにくいとかはそれほど問題でもないだろう?
先にシート塗ってマスキングで包んでしまえば良い。
境目にしても目立たないところだから適当な貼り方でOKだし。
ウインドウパーツもバイザーがモールドされてたりするんだね、今のキットは。

583 :566:2006/12/14(木) 16:17:39 ID:mnShxOks
以前>>566のレスでR30スカイラインGTは発売中止になったと言った者だけど、
今日新たにショップの方からメールで、ラメ仕様ではないですが通常のR30スカイラインGTが突然入荷しました。とメールが来たぞいw

漏れもヤフオクで試しに検索したら1件出てきたからホントに発売したっぽ(`・ω・´)

584 :HG名無しさん:2006/12/14(木) 17:28:23 ID:V1HlL30L
やっぱラメは無理なんか・・・

585 :HG名無しさん:2006/12/14(木) 21:33:13 ID:AhehjMHy
>579  レジンの木型を使うってことは、製造上ないはず。

完全新規でつよ。 レジンより良くなるか悪くなるか別として




586 :HG名無しさん:2006/12/14(木) 22:41:13 ID:Ox5TmWiz
>>583
そのパッケージ画像を見たが、フジミのR30GTって実は
後期型に改修されてたのね。後期RSターボ以外のR30は
長らく絶版商品になってたから知らんかった。

フジミのR30は他社と比べて出来が悪いから買う気が
しなかったが、後期GTはたぶんフジミだけだから、
買ってみてもいいような気もする。

587 :HG名無しさん:2006/12/14(木) 23:55:02 ID:MP3ED/Cb
>>585
あれよりひどくはならないと思いたい。

588 :HG名無しさん:2006/12/15(金) 16:04:10 ID:bg9OcnFm
酷かったのか?

589 :HG名無しさん :2006/12/16(土) 06:30:17 ID:5xmhEAat
エンスーシリーズは生産中止になったの?

590 :HG名無しさん:2006/12/19(火) 13:14:55 ID:42LAE2uj
>589
ならんだろ。
在庫切れや商品の改廃はあっても無くなることはない。
エンスージアストシリーズはフジミのアイデンティティーなんだし。

591 :HG名無しさん:2006/12/20(水) 21:07:23 ID:PHv6csc6
1月にBMW M3が出るようだが、
あれって再販?それとも新金型なのか?

592 :HG名無しさん:2006/12/20(水) 21:23:19 ID:tFDqvfc5
あの、R30をそのまま出してるんだから新規金型はありえないと思うが…
でも、B-ingデカールあまってるから買っておくかな。

593 :HG名無しさん:2006/12/20(水) 21:36:14 ID:bEWvUJpv
あのチョップしたM3はイランなあ

594 :HG名無しさん:2006/12/20(水) 21:58:47 ID:h/LnqXWO
マクラーレンF1て売ってないのかな…

595 :HG名無しさん:2006/12/20(水) 22:33:22 ID:+rgtgQvz
チョップした?
チョップドルーフっぽいってこと?
E30期待していたのになぁ。

596 :HG名無しさん:2006/12/20(水) 23:49:26 ID:+OUYhVln
M3はブリフェンだから新金型もあり得るかも…
てかそうしてくれ。
あとルーフ高くしてくれれば文句はないんだが…

597 :HG名無しさん:2006/12/21(木) 02:00:28 ID:QGAf+GjN
>>596
何故ブリフェンだと新金型が有り得るんでしょうか?
どうせまたこのボディだと思うのですが

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d63129318

598 :HG名無しさん:2006/12/21(木) 02:24:19 ID:gAaH+w2C
M3はキドニーグリルだけでもなんとかなれば我慢できる・・・かな。
とりあえずM3とGX61後期の3兄弟は作り直してもらいたい。

599 :HG名無しさん:2006/12/21(木) 11:35:01 ID:1BZ6ZqUU
>>598
GX61後期は4ドアセダンも出して欲しい

600 :HG名無しさん:2006/12/21(木) 12:32:29 ID:DJz+aaYv
600こちら情報部!

601 :HG名無しさん:2006/12/21(木) 21:32:41 ID:hR2NzJDw
>>600
彦右衛門さん、乙

602 :HG名無しさん:2006/12/22(金) 02:34:30 ID:1UfFcGzN
>>598
ノーマルのE30は結構いい感じなんだけどね。(除くグリル)
グリルの金型改修も期待するのは無理だろうな…
ヤスリとプラバンで角を落とすのが手っ取り早いw

603 :HG名無しさん:2006/12/22(金) 22:10:25 ID:gdzuSaD8
>>602
でも屋根はチョッピングされてるよ。

604 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 01:51:24 ID:2nRALvwR
>>603
ノーマルの方は屋根が低いという印象を受けない。
同じパーツを使っているはずなのに、M3の方は
チョップドルーフに見えるのが謎。原型師が
違う人だったのかな。

605 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 02:18:27 ID:A1sjCQHj
スカート部分があって余計にそう見えるのではないか
そういや、M3はちゃんとリアウインドウは寝てるの?

606 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 13:02:18 ID:Lq+Bx59+
>604
ならば、ノーマルにM3のバーフェン移植すれば桶?
でもM3は寸法測ると1/22くらいな気がするからなぁ〜
全長、全幅を縮めてルーフを1oくらい高くするとイイ感じの悪寒。

607 :HG名無しさん:2006/12/24(日) 17:26:12 ID:kjcLwF2v
1/16の512BB購入しようか迷ってるんだけど
誰か組んだ人いたら詳細キボン

608 :HG名無しさん:2006/12/24(日) 18:14:49 ID:o6qleNzK
>>607
俺が買った固体はドアの窓枠の部分が曲がっていた。

湯でレジンキット以来お湯を沸かす羽目になった。

609 :HG名無しさん:2006/12/25(月) 00:04:11 ID:cc5DryIz
>>608
1/16なので部品が大きいのと、金型が古いから
歪みが出たんだろうな。

ただ、フジミのプラは軟質の場合が多いので、
漏れは湯沸し法は試したことがない。

610 :HG名無しさん:2006/12/25(月) 08:18:31 ID:sJdJiFB8
>>609 それにあの部分だけ薄っぺらいしね。

609ならどうやって解決するのか知りたい。


611 :HG名無しさん:2006/12/25(月) 12:56:36 ID:bwNyXALX
>>602 ぜんぜん違うんですけど。GX61マークU3兄弟と同じ出来ですが。

612 :HG名無しさん:2006/12/25(月) 15:48:17 ID:l0ZUW8Jz
>>611
そうだよなあ
皆様、あないに平たいのでいいのか?

613 :HG名無しさん:2006/12/25(月) 16:15:45 ID:pQ2yiUs7
俺なんかはあの頃のキットは懐かしさで買っている所もある。
フジミのGX61クレスタは初めて作ったプラモデルだし好きな車のひとつだしね。
確かに平べったくてキットの設計も古いけどそこら辺を承知で買う物だと思ってる。
ただ、原油高騰のあおりや金型のメンテ等もあるだろうが値段はもう少し勉強してもらいたいなw
今の目で見るとパーツも少ないしね。



614 :HG名無しさん:2006/12/25(月) 23:41:38 ID:P4yf1N8a
ぽまいら角フェン気味にメリクリ★

615 :HG名無しさん:2006/12/26(火) 15:21:16 ID:jf3+BcjO
>>>611
ついでに言うならR30スカイラインのRS>もね(´・ω・`)
平べったい+バンパー分厚い割にヘッドライトとグリルが異常に細いw

まぁ俺もその辺はわかってて買ってるけどねw


616 :HG名無しさん:2006/12/26(火) 20:20:43 ID:IPQ/Nf94
ケイマンのバナー、本日発売ってなってるな。
買ったヤシいる?

617 :HG名無しさん:2006/12/26(火) 21:40:26 ID:j/c5GmRM
歯小須賀に乾杯★

618 :HG名無しさん:2006/12/26(火) 21:45:07 ID:3AqkYth2
>>616
ホビーサーチに画像あがってるね
それよりもフジミHPにうPされている試作と完成品例が全く同じ写真な件について

619 :HG名無しさん:2006/12/26(火) 21:49:37 ID:iEzxCHVK
赤は止めて欲しかった・・・

620 :HG名無しさん:2006/12/26(火) 22:16:42 ID:/iPDnRqS
MG2月号にマツダロードスターの作例が載っていた!
赤成形のキットを黄色に塗る方法が載っていた…
だったら始めから白成形にして欲しかった…

621 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 00:51:25 ID:x+CsuuKZ
またあの赤成型かorz

622 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 01:09:24 ID:PkO4pvva
グレーサフ使えば平気。
白や黄色にする時は塗膜が厚めになるけど・・・

それでも気になるのだったら黒か銀を使えばいいよ。

623 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 01:30:33 ID:SPfqhGqR
>>622
サフ使っても染み出すだろ?
下塗りは銀だな

624 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 01:48:19 ID:x+CsuuKZ
あの赤成型はスジ彫り周辺がキモなんだよねぇ。
最近のフジミキットは深く細いからかなり厄介。

625 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 02:06:27 ID:D5sRzlpE
グレーサフとベースホワイトぬったくっても染みました。

626 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 02:20:13 ID:0xXTynGO
フジミはこのスレ見て研究してるのになぜ改善しない!?

627 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 18:47:42 ID:PkO4pvva
染み込むって事はないと思うんだけどなぁ、
フジミの赤ボディにサフ塗ってシンナーで落としたら
少し赤かったとかって事なんでしょうか?

光が透けて赤く見えるって事かな?
グレサフも1コートじゃ大して光遮断できないから
やっぱブラックかシルバー使うしかないか・・・。

628 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 22:57:49 ID:1xZ1HRyH
>>627
なにをおっしゃっているのでしょうか?
光が透けるのではなく
白く塗ったボディに赤の染料が浮き上がってくるのです

経験したことないなら、それはそれで幸せな事なのですが

629 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 23:01:51 ID:D5sRzlpE
クリア吹いたことないんじゃない?

630 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 01:32:12 ID:9p+4gR3Y
>>628
>>627は顔料系の赤ボディしか知らないのでは。
染料系の赤だと光が薄く透けて見える(ロードスターなど)
顔料系の赤は染料系ほど透けて見えない(エボ8など)

塗装の上では重要な問題なので、プロモデラーの
北澤氏がこの問題について解説している箇所の
リンクを貼っとく。
ttp://blog.goo.ne.jp/kitazawa1961/e/d64b22795b03e2f18be49aaf65ec9e79

631 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 08:29:15 ID:xs1ngjnZ
赤整形色の染み出し現象については今月のMG誌にもフジミのロードスターで
言及されてたね。
でも、以前塗装質問スレで質問したときも、そんなことは起こったことないってレス
が続いたので、フジミと外国製キットくらいなものなのかもね。

632 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 08:42:57 ID:0gF8wxe2
それより、巻頭のコラムで急にフジミのクオリティが上がったことに言及されてたな。
ロードスター設計した人が512BBも設計してると聞いて、オラわくわくしてきたゾ。

633 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 09:22:35 ID:xs1ngjnZ
512BB買ったよ
サイドシルが別パーツ化でボディはめ込みも安全安心
各パーツの合いは、フロントの下アゴがちょっと開き気味だけど個体差?
各ランプは色つきだし相変わらずの神っぷりでしたよ。

634 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 09:43:46 ID:0gF8wxe2
え?もう出てるのカー!?

635 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 09:45:11 ID:nLHrSwem
今日買いに行ってみるよ。

636 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 14:30:31 ID:t74DM4qp
染み出すプラかどうかはランナーをシンナー風呂に入れておくとわかるよ。
良い子はシンナーが赤くならないけど、悪い子はシンナーが赤みをおびる。

637 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 15:07:27 ID:nLHrSwem
512BB買って来たよ。部品充分に多いよ。

638 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 15:45:50 ID:yBNYvjUL
毛マン発売されるも一切話題にならず…

639 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 16:31:59 ID:70zxtdSo
>>633
色つきランプいいんだけれども
橙色ランプの中心透明色部分をどう表現するのか・・
シルバー載せるのもなんだし、くりぬいて透明プラ棒差し込むか
ちなみに毛マンのリアランプはちゃんと色毎に分割されてる

640 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 17:51:06 ID:I4avu41n
>>638
赤色ボディで十分な話題を提供してくれてるじゃないか。


しかし、今年はフジミ躍進の年だったね。
来年はフェラーリの玉も尽きるだろうし、どういったキットを提供してくれるだろうか。

641 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 18:13:31 ID:G1zZ156J
スカスカぎみのケイマンに比べるとエンジン再現のせいでボリュームたッぷりの
512BBだがリトラクタブルライトのフタがボディ色でなく黒パーツなのはなんとか
ならんかったのだろうか
どうせ塗るといっても下地が黒じゃボディとあわせにくい…

642 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 18:15:26 ID:uCdK1CYD
こちらは昨日行ったところでは512BBしか置いてなかった・・・。

ケイマン欲しいよケイマン

643 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 19:52:53 ID:IolrnU0U
来年になったらいよいよレクサスLSだな 国産セダンヲタの俺はすごい楽しみ

644 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 19:53:27 ID:02vb9Xap
遠い星からやってきそうだなw   ケイマン

645 :HG名無しさん:2006/12/29(金) 01:16:15 ID:XIQJA7C4
>>640
現行レガシィやスカイライン、V36GT-Rあたりと
予想しておこう。海外の車はネタが枯渇気味だし。

646 :HG名無しさん:2006/12/29(金) 07:21:49 ID:SHETVU8S
>V36GT-R

w

647 :HG名無しさん:2006/12/29(金) 08:32:03 ID:NeDLDPyb
>>645
先の先くらいにランサーを期待するのは気が早いですカね。
エボ7〜9は結果的にフジミ独走でしたが。

648 :HG名無しさん:2006/12/29(金) 09:17:57 ID:huwU0JWn
国産車もいいけど、以前あったバルケッタやメガーヌみたいに、
フランスやイタリアのコンパクトカーを出して欲しいな。

649 :HG名無しさん:2006/12/29(金) 13:27:28 ID:K69dCMXY
何度も話が出てるようだが来年は
R34 4ドア C35ローレル
ギャランGTO アテンザ
コスモAP SVX P10プリメーラ
新規でピアッツァ コペン
のどれかに期待

650 :HG名無しさん:2006/12/29(金) 13:50:54 ID:uGJaZKj7
じゃあ俺は
初代ウィンダム
カローラアクシオ/フィールダー
マークX
現行マジェスタ
あたりに期待しとく

651 :HG名無しさん:2006/12/29(金) 14:55:46 ID:EYtMDmrq
>>649
SVXいいねー。おれもほしい

652 :HG名無しさん:2006/12/29(金) 15:51:07 ID:jFxrqlKl
そういえば今年のフジミ新製品で、国産旧車は来年発売になる
S54Bしかなかったな。来年はそろそろギャランGTOが来るかも。
アオシマも今年新規にギャランGTOのミニカーを出したことだし、
決定版と言えるキットがない車だけに来年のフジミに期待しよう。

>>649
ピアッツァの新規キット化はさすがに無理だと思うが…
内張りぐらいは新規で起こしてほしいね。あとイルムシャーとか
ハンドリングbyロータスみたいな後期型のバリエーションも
出してくれると嬉しい。GX61マークII/チェイサーの再販に当たり、
紛失していたらしいクリアパーツの金型を新規に起こした今のフジミなら
やってくれると勝手に予想。コペンやSVXもなかなかにいい選択だな。

>>650
マークXや現行マジェスタはむしろアオシマが手がけそうな予感。

653 :HG名無しさん:2006/12/29(金) 16:39:11 ID:NqgX6/pe
一人
ユーノスコスモ
ファミリアGT-R
スターレット(FRのやつ)
ホンダZ
を出して欲しいと思う
俺は変態でしょうか?

654 :HG名無しさん:2006/12/29(金) 17:14:21 ID:MIkSDmR3
>>653
あれ?俺書き込んだっけ?

655 :HG名無しさん:2006/12/29(金) 19:37:08 ID:SGMYfGKJ
>>650
じゃあ僕は
R30スカイライン4ドア後期GT/RS
7thスカイラインセダン前・後期
170系クラウン
新規で歴代マークUセダン
あたりに期待しとく

656 :HG名無しさん:2006/12/29(金) 20:35:29 ID:s1/N6D0h
>>653
あれ?何で俺がいるんだ?
スターレットってKP61だよな?後期TRDリアスポ付きを是非…


657 :HG名無しさん:2006/12/29(金) 23:11:05 ID:LT6/8Pqz
Y34セドリック
先代ストリーム
ツイン
希望

658 :HG名無しさん:2006/12/30(土) 00:08:07 ID:3b5JkcmZ
>>653
ホンダZって水中メガネの方だよな?1/24で出たら
ぜひ欲しいね。ユーノスコスモとかSVXは模型での
需要は結構あるような気がするんだが…

>>655
R30セダンはタミヤが再販しそうにないので、
前期後期のバリエーション展開をキボンだな。
西部警察マニアのみならず、旧車ファンの需要も
少なからずあると思うよ。

>>657
ツインは実車も人気がなくてあっさり消えたから、
模型化はまず無理だろうな…

659 :HG名無しさん:2006/12/30(土) 02:14:34 ID:ZTAu77B1
>>650
絶望的な期待がカナシス

660 :HG名無しさん:2006/12/30(土) 05:18:26 ID:YZzGllOH
思えば今年ほどフジミ製品に金つぎ込んだ年もなかったなぁ
こんな調子で来年も期待!
反面、タミヤのキットには触りもしなかった年だった

661 :HG名無しさん:2006/12/30(土) 20:09:12 ID:wv7EdqkW
今日タムタム行ったら512BB売り切れてたお・・・ケイマンはいっぱいあったけど

662 :HG名無しさん:2006/12/31(日) 01:14:42 ID:FXfg/qF6
今日MG見てきたが、一連の良キットはフジミ社員設計によるものらしいね。
エロゲー社員が覚醒したとも思えず、カーモデルに情熱と知識をもった新入社員が入社したのかと推測される。
誰だ?オグラだかコグレだか言ってたヤツはw


663 :HG名無しさん:2006/12/31(日) 01:43:14 ID:Y+MzTsc/
>>662
それがあるとすれば、金型方面での協力じゃないの。
新生フジミ製品はパーツ割りのみならず、金型の仕上げが
従来のフジミ製品から全く変わってるわけで、そっちは
社員の部品設計だけじゃどうにもならない部分。

実際に協力している社名など分かるわけはないが、
金型屋は確実に以前と別のところになってると思うよ。

664 :HG名無しさん:2006/12/31(日) 04:40:37 ID:/HTuBp34
来年も期待してまっせ。

665 :HG名無しさん:2006/12/31(日) 17:12:08 ID:T9UB5BJl
現行MPVはどうだろう?

666 :HG名無しさん:2006/12/31(日) 19:01:41 ID:YUIiLksE
今年の買い納めに512BB買って来たんだが・・
17インチホイルだったとは知らなかった・・

667 :HG名無しさん:2006/12/31(日) 21:06:56 ID:NChXlVJt
>>661 漏れの所はその逆で慶万が見当たらない…

668 :HG名無しさん:2007/01/01(月) 13:24:31 ID:cMlq8E17
あけおめっ!!
フジミスレ新年書き込み一番乗りかな!?
今年も頑張れフジミ!!
ケンメリ、S54B、LS600、その先の新金型新製品期待してるぞ!!
個人的には新金型でジャパンとR31スカイラインの完全版をキボン

669 :HG名無しさん:2007/01/01(月) 22:09:37 ID:qiLXvqyu
オレも昨年は結構フジミ製品買ったなぁ。
フジミ、今年もガンバレ!!
個人的にロータス・エリーゼ(現行型)希望!

670 : 【末吉】 【1226円】 :2007/01/01(月) 23:52:13 ID:Qfh5bHKC
RX-8 設計からやり直してよ

671 :HG名無しさん:2007/01/02(火) 00:22:02 ID:ruLXrKwE
>>668
ついでにR30セダンもキボン

672 :HG名無しさん:2007/01/02(火) 02:57:41 ID:XIbvmqo1
>>668
ついでにハコスカフルワークスもキボン

673 :HG名無しさん:2007/01/02(火) 08:30:35 ID:RdNKfJKK
勿論セダンの方で

674 :HG名無しさん:2007/01/02(火) 09:25:00 ID:fE0ZXo1c
今年こそ勇気出して61クレスタ切って幅詰めるぞ。

675 :HG名無しさん:2007/01/03(水) 02:39:28 ID:G8h5eKQS
今年こそ、勇気を出してGX61チェイサーとクレオスのマークUを合体させるぞお

676 :HG名無しさん:2007/01/03(水) 02:53:44 ID:gwKrqG9X
クレオスのマークU?

677 :HG名無しさん:2007/01/03(水) 10:06:56 ID:/cOQsb50
マークUクオリス

678 :HG名無しさん:2007/01/03(水) 10:10:34 ID:gwKrqG9X
どちらにしても無いよね?

679 :HG名無しさん:2007/01/03(水) 17:02:52 ID:MinxphPu
マイクレオース?

680 :HG名無しさん:2007/01/03(水) 21:12:15 ID:bmttF6rG
07カタログの可変ウイングシリーズのコメントが微笑ましいな

681 :HG名無しさん:2007/01/04(木) 00:10:11 ID:KiGiEYOH
>>680
コメの「80sシャコタン路線まっしぐら!!」とか「気分はOH!!MY街道レーサー!!」は確かにちょっとワロタ…

682 :HG名無しさん:2007/01/04(木) 01:25:04 ID:36YKxqpE
お正月だし、bBで新生フジミクオリティを体感してみようと思ってずっと作ってたが・・・。
スプリングいらね('A`)

683 :HG名無しさん:2007/01/04(木) 22:56:39 ID:97jUSTcg
>>669

大馬鹿だな、フジミ潰したいの?エリーゼなんて製品化しても1000個も売れんよ
いい加減にたわごとやめてや

684 :業界人:2007/01/04(木) 22:58:17 ID:nCfSGfpJ
>>682

フジミの創業者のお孫さんが実務やりはじめてから、クオリティのほか
全てにおいて、フジミのレベルがあがった。タミヤの娘婿とは大違い

685 :HG名無しさん:2007/01/04(木) 23:19:56 ID:0MOisvkx
>>684
本人乙w
ってかそれが本当ならフジミ創始者も良い孫もったなぁ

686 :私も業界人(流通):2007/01/05(金) 02:13:04 ID:zcTz3Tav
>684
>685
孫が実務をし始めてから急激にクオリティーが上がったのは事実。
ただ、なぜ上がったかと言うと
今まで限られた開発予算でやりくりしていたのを、孫が実務をしだして金型等、開発予算を湯水の様に使ってるから。
これはフジミの営業マンから聞いたから間違いないね。彼もクビになってしまったが。

しかしその孫だけじゃなく、この1〜2年でかなり社員が入れ替わってるから、有能な新人を捕まえたんだと思う。
今のフジミ営業マンもかなりのクルマ好きの様だし、孫(三代目?)と良く話し合って新製品を決めてるらしい。
しばらくはフジミに期待していいんじゃないかな。

たしかにタミヤとは大違いかもw

687 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 02:15:53 ID:/Uw8d4Gy
 大蛇を出すといううわさがあったけど、本当だろうか?

688 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 02:21:05 ID:UiNswDL2
レジンでいんじゃね?

689 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 03:41:18 ID:rNkivPKq
>>686
孫社長ただ者じゃないな。
ただその開発予算はどこから流れてくるのか…!?

>>687
自社のレジンキットがあってもお構いなしって噂だろうw
個人的には興味ないが、実現度はまあ高いと思う。

690 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 04:01:55 ID:UiNswDL2
>>686
その孫とやらが経理をすると
何故、開発予算が沸いて出てくるのかがワカランなw

691 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 12:24:43 ID:DIJdh3zn
実家が資産家なんだよ、きっと

692 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 13:23:07 ID:rNkivPKq
ソフ○バンク孫社長こそが、フジミの改革を成功させた社長その人だったのです!

693 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 13:48:22 ID:yUjWw6Vw
こう考えるんだ
今までの担当が無駄遣いして本来使うべきところに金がいってなかったと

694 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 14:35:11 ID:/sjJTPmW
いや背水の陣ジャマイカ。もうお父さんがそこまで来てるとか。

695 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 14:42:29 ID:G57LHg8Z
孫という名の宝物〜

>>686
例の娘婿みたいにならなきゃいいがな…
今の状態が続くことを期待。

696 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 15:43:34 ID:GGrjuVao
みんなフジミの新製品買えよ
さすれば、躍進は続く
512BBも軽万も複数買いだ!7色に塗装して楽しむのだ

697 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 16:35:40 ID:N2Tjf1qz
俺はLS600までは待ちかな IS350のオプション仕様が見つかったら買うかもだけど
LS600はそれこそ設定されてる全色作るかもって勢いだがw

698 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 17:10:26 ID:mLGmBX31
>>696
7色には塗装しないがw、BB512と365GT4/BBと
BB512iは確実に買うだろうな

699 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 18:01:14 ID:oeKyVWvT
365は出来が良かったら幾つでも買うよ。
だからガンガってくれ

700 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 19:08:51 ID:yUjWw6Vw
>698
量産型グリーンとシャー専用ピンクだな。
トリコロールはカウンタックで。

701 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 19:30:43 ID:qQqd1nsG
突然ですまんが、可変ウイングシリーズの完成画像のっけてるサイト無い?

702 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 21:50:44 ID:09xWN0t8
>>696
フジミでカルマン・ギアって出てたっけ?

703 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 22:54:28 ID:i6tCfpIL
あのー

704 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 23:52:39 ID:UiNswDL2
>>702
マジレスすると、ケイ

705 :HG名無しさん:2007/01/06(土) 00:10:00 ID:yIPD43Wz
>>701
漏れが知る限りでは、ないと思う。

族車専門の完成品サークルがあるようだから、来年の
静岡ホビーショーには可変ウィングの完成品が多数
展示されるんじゃなかろうか。ただ、あそこの人たちは
改造大好きだから、たぶん素組じゃないと思うけど。

706 :HG名無しさん:2007/01/06(土) 01:00:29 ID:9pqG4pq5
>>701
つttp://www5e.biglobe.ne.jp/~Happy-T/gallary/celica/gallary-celica.htm



707 :HG名無しさん:2007/01/06(土) 09:16:02 ID:8dxRtsYE
スカイライン54B、なんか違和感あると思ったらAピラーがやたら寝てるように見える…

708 :701:2007/01/06(土) 10:31:05 ID:2dA0oShq
>>705-706
thx
やっぱり駄目キットは誰も手を出したがらないのかな・・
実際今のキットに慣れてるとなんじゃこりゃって思ってしまうが



709 :HG名無しさん:2007/01/06(土) 12:41:57 ID:TsfiM5ba
345チューンシリーズならZ32とS13を前に晒したんだが。
完成品写真が主体の'96カタログでも、345チューンはパッケージ
イラストでしか載ってないんだな。


710 :HG名無しさん:2007/01/06(土) 13:18:45 ID:ucDQcNya
何でフジミのキットはすぐタイロッドが折れるんだろうか・・・。
あまりにも強度なさ杉

711 :HG名無しさん:2007/01/06(土) 15:04:35 ID:a2+XrboC
>>709
345チューン結構好き
・・・っとは、いっても会社の先輩が昔パチ組したやつを
もらっただけなのだが。
模型屋で見かけたら買ってしまうかもしれん。

712 :HG名無しさん:2007/01/06(土) 20:58:50 ID:P2kpPKTy
てかあのシリーズって
むしろ素組みするほうが大変じゃねーか?

713 :HG名無しさん:2007/01/07(日) 01:59:32 ID:KIoiLVWF
こないだケイマンでてるの初めて見たけどパケ絵がダメすぎるんじゃないの?
中身がよくてもこれじゃあ…って思ったけど。

714 :HG名無しさん:2007/01/07(日) 02:38:30 ID:CrXNwgaL
>>713
そう?あの絵ポルシェ・アロイ履いてるみたいで気に入ったけど。

そういやホイール径の問題は解消されたんじゃないかな。
IS350、ケイマンS共に18インチのはずだがケイマンの方が大きくなってた。

715 :sage:2007/01/07(日) 03:41:08 ID:epkN7/Px
ケイマン、タイヤが少し薄い感じしない?
あの純正ホイルって確か18インチのはずだけど、フジミのは19インチの30位のタイヤ+ホイルに見える。。
レクサスIS350のタイヤちっこい騒ぎでシビアになりすぎ?

716 :HG名無しさん:2007/01/07(日) 11:23:49 ID:wttVH12l
>>707
レガシィの時の悪夢が蘇るな・・・・

717 :HG名無しさん:2007/01/07(日) 12:18:09 ID:/U85vIr8
フジミは何も学んでいなかった。
多くのファンが納得する模型とは、忠実にスケールダウンするという事を。
デフォルメなどというのは、個人の主観の問題だというのに…。

718 :HG名無しさん:2007/01/07(日) 14:04:52 ID:O+piR9B/
>>717
寸法超性格に合ってるのに何か変に見えるキット
寸法だいたいでしか合ってないけどいい雰囲気なキット

どっちが一般的にいいでしょう?

719 :HG名無しさん:2007/01/07(日) 16:09:16 ID:/U85vIr8
正確に作られていれば普通変にはならない。
変なのは、実車そのものがブサイクな場合と、誇張されたフォルムに馴染んでしまったモデラーの主観が原因だと思われる。
雰囲気が悪いからと1インチ分も違うタイヤを履かせて立派にしてほしくはないわけで、例えば70年代のスーパーカーならば、太いタイヤと小径ホイールでその時代の雰囲気を壊さないでいただきたい。
雰囲気が自分の主観に合ってないのなら、個人でホイールを調達したり、パテでフェンダーを盛り上げればいいじゃないか?
もはや1つの車を数社が競って製品化する時代ではないのだから、その貴重な1台を主観の入り込まない正確な寸法で製品化してほしいところだ。

そんなデフォルメなぞに力を注ぐよりも重要なのはパーツの構成。
どんなパーツを作れば塗装しやすいか、リアルになるか(キットに求められるレベルにより違ってくると思うが)?
例えばダッシュボード全てをクリアーパーツ化すれば、メーターパネル以外を塗りつぶし裏からメーターを貼るだけで透明カバーが簡単かつリアルに再現できる。
スケールモデルはただの縮小コピーではなく、まだまだメーカーの個性を出す余地があると思われる。
この点でフジミ製品は良い感じになってきているだけに、余計なデフォルメ(色気?妥協策?)は残念で仕方ない。


720 :HG名無しさん:2007/01/07(日) 17:00:50 ID:pKdpyD0y
実車を見る視点と模型を見る視点って、違うんだよね。

721 :HG名無しさん:2007/01/07(日) 17:14:08 ID:zEI3O0VW
 実写そのままに縮小したホイールに対して
 なんか小さくない?とか言う批判がくるのと

 わざとデフォルメして大きくしたホイールに対して
 実写よりも大きい デフォルメしすぎ という批判がくる場合
 
 どっちが多いだろう?
 

722 :HG名無しさん:2007/01/07(日) 17:28:34 ID:hw3V6Qlk
少なくとも実車と全く同じにしておけば客観的な批判はできんわな。
かっこ悪いとかダサいとか主観による突っ込みはあるかもしれんが
実車を模型化する際の”落としどころ”なんて千差万別なわけで。
皆が満足できる共通解なんて設定できるわけも無いし。

ただし43モデルみたいに造形師の個性も価値になる世界も存在するわけで
かなり似てないのだが何故かカッコイイというキットがあるのも確か。

512BBの場合も当時すでに古典的と言われた70%のミシュランも外観の特徴だったから
今回のフジミキットに違和感あるのは否めない。

723 :HG名無しさん:2007/01/08(月) 00:21:08 ID:vXQN6aEG
今回のBBのホイールは見栄えを考えて若干大きくしたってレベルではなく全く別物だな。
フジミがどういう客を想定してBBをモデル化したのかは知らん。
でも当時のブームの洗礼を受けたオジサン連中を強く意識しているのは確かだろう。
そのオジサンたちに今風の大径ホイールを履いたBBが喜ばれると思ったのだろうか?

724 :HG名無しさん:2007/01/08(月) 03:33:27 ID:VWrBWwdH
フジミのホイールが大きいのは、ある意味伝統
かといって、インチの小さいホイールを作らせると今度はやたらちっちゃい

725 :HG名無しさん:2007/01/08(月) 04:05:22 ID:vyJt7HuL
今ケイマンS作ってるんだが、スジ彫りがシャープで深くてイイ。
これならわざわざスジ彫り深くしなくてもいいな。

てかこれホイール換えでケイマンが作れるな。
ケイマンも出してほしい。


もちろん正しいサイズのホイールとタイヤで…

726 :HG名無しさん:2007/01/08(月) 05:00:09 ID:OTAm1JkF
19インチのカレラホイールかカレラクラシックホイールもいいな。
デラックス版とともに是非検討してもらいたい。

727 :HG名無しさん:2007/01/08(月) 09:23:46 ID:zB/DlDvO
ランエボ8のホイールは15インチにしか見えない罠orz
F430&チャレンジは幅の細さに「転がし用?」とオモタ


728 :HG名無しさん:2007/01/08(月) 12:56:42 ID:ZRZwNXrz
しかし全体のクオリティーが目覚しく向上しているのに
何故足回りだけが毎回物議をかもすのだろうか・・・
設計が難しい部分であるのは何となくわかるけど、他部位のこだわりを見るに付け腑に落ちない
タイヤの型を起こすのはコストがかかるというのは聞いた事があるけど・・


ケイマンもトレッドがおかしいみたい(´・ω・`)
フジミ超がんがれ!!

729 :HG名無しさん:2007/01/08(月) 13:13:14 ID:AlTTXB1f
プララジショーでタイヤがちいせぇとか文句言われたのかな?
確かにタイヤは小さかったがホイールはちょうど良かったはず。
あれにデイトナのタイヤつけたら神だったのに。(後輪には細いけど)
365は是非そうしてくれ!お願いです!この通り!!

730 :HG名無しさん:2007/01/08(月) 14:22:34 ID:JWg/77GQ
今日IS350のエッチング付き買ってきたぜ!
C33とJZX100チェイサーとゼロクラロイヤルが控えてるからすぐには作れないけどw

731 :HG名無しさん:2007/01/08(月) 20:16:16 ID:ebvOXGcO
フジミあともう一息だね。
タミヤのバチンと決まる足回りのスケール感+ボディと同色成型のボディパーツw
を対策すれば完璧なのになぁ。
ちなみに、ボディ自体の捕らえ方はなんでもひらべったく尖らすタミヤに比べて
好感が持てる。タミヤデフォルメは、ランエボとか四角いクルマはいいのだけれ
ども、ポルシェのような丸っこいの、相性悪いよね。。俺タミヤボクスター、か
なり違和感あるんよ。
あと一息!頑張れっ、フジミっ

732 :HG名無しさん:2007/01/08(月) 23:33:47 ID:+sTUOK3X
ふと思ったけどST27とかはエッチングパーツを売るよりも、
ちゃんとしたサイズのタイヤとホイールを出したほうが売れるんじゃね?

733 :HG名無しさん:2007/01/09(火) 22:02:42 ID:jRQDnckS
デイトナから持ってくればいんじゃね?

734 :HG名無しさん:2007/01/09(火) 22:18:29 ID:gWcLXb0e
むしろ、自社製品のデイトナを持ちながら、なぜそのタイヤを使わなかったのかを激しく問いたい。

735 :HG名無しさん:2007/01/10(水) 00:04:44 ID:OdcBBeTS
>>734
フジミではよくあるよな。
あの異常に偏平率が高いヘンテコな旧日東のインチキピレリを
ヴィッツやキューブに使ったりとか。旧車の117クーペやサバンナでは
まだ我慢できるが、新型車にあのタイヤはないだろうと。しかも
自社の15インチP7が使えるサイズの車種なのに。

何かの雑誌で読んだが、ミニカーのオートアートは
「モデルカーの命はホイール」という考えで、ホイールのサイズや
デザインの設計を非常に重視しているんだとか。フジミも、これだけ
製品のレベルが上がったんだから、ホイールとタイヤの問題に
ついてはもうちょっと考えてほしい。

736 :HG名無しさん:2007/01/10(水) 09:32:06 ID:O4ETYwS7
>フジミのホイールが大きいのは、ある意味伝統
まぁ、「インチアップ」のフジミだからな!

737 :HG名無しさん:2007/01/10(水) 17:11:41 ID:KFGwsymR
>>736
「インチダウン」してるのも多いけどね。

738 :HG名無しさん:2007/01/11(木) 00:43:53 ID:ST6BbzgN
>>737
13インチ→インチアップ
(旧日東のタイヤはインチダウン)

15インチ→適正サイズ?
17インチ→インチダウン
18インチ→インチアップ

ってなところか

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